2023春運國際客運航班量同比增長142％，恢復至2019年同期12％

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【大河財立方 記者 陳詩昂】2月15日，為期40天的2023年春運（1月7日~2月15日）結束。

飛常準民航看板數據顯示，春運期間，國內航線日均執行客運航班量1.16萬班次，實際執行國內客運航班量46.33萬班次，相比2022年春運同期增長15%。國內客運航班量已恢復至2019年疫情前春運同期水平的94%。國際及地區航線日均執行客運航班量317班次，實際執行國際及地區客運航班量1.27萬班次，相比2022年春運同期增長142%；較2019年春運同期恢復了12%。

機場方面，春運期間，國內機場航班量前十位依次是廣州白云機場、深圳寶安機場、昆明長水機場、上海浦東機場、重慶江北機場、北京首都機場、西安咸陽機場、北京大興機場、成都天府機場、上海虹橋機場。國內熱門往返航線前五位依次是深圳寶安?上海虹橋、北京首都?上海虹橋、廣州白云?上海虹橋、廣州白云?重慶江北、廣州白云?杭州蕭山。國際及地區熱門往返航線前五位依次是上海浦東?澳門、上海浦東?香港、上海浦東?臺北桃園、北京首都?香港、成都雙流?香港/杭州蕭山?澳門。機票方面，2023年春運期間國內機票價格呈波動式變化，單張含稅均價1000元左右。

2月16日，中國民航局召開新聞發布會。據介紹，從上周（2月6日~12日）實際執行的航班情況來看，中國已經恢復與58個國家間的客運定期航班，98家中外航空公司共執行795班，比“乙類乙管”政策發布前一周（1月2日~8日，共執行482班）增長65%。中國與泰國、柬埔寨、澳大利亞、馬來西亞、新加坡、越南等6個亞太地區國家間的航班量共增加226班，超過增班總量的70%。通航城市對、通航國家和執飛航空公司數量分別恢復到疫情前的25%、64%和80%。客運航班量總體恢復至疫情前的9%，中方航空公司執飛航班量占比為62%。中國與阿聯酋、意大利、新西蘭、荷蘭、哈薩克斯坦等27個國家間的航班恢復比例超過20%，其中，埃及、比利時、沙特等6個國家的航班恢復比例超過五成。

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