交通是一個(gè)城市的名片,也是這個(gè)城市的命脈,交通是否通暢,關(guān)系到人們?nèi)粘3鲂校碴P(guān)系到我們的居住選擇,尤其是臨地鐵,一直是人們追求的居住環(huán)境。
近日鄭州交通再迎利好消息,具體看一下這些道路交通建設(shè)的進(jìn)展吧,再看看目前這些在建的地鐵周邊又有哪些新房住宅?知己知彼,才能做更好的選擇!
地鐵3號(hào)線賈魯河停車場(chǎng)區(qū)間盾構(gòu)施工!
據(jù)悉,一期工程土建A2部分賈魯河停車場(chǎng)出入場(chǎng)線右線盾構(gòu)機(jī)于9月28日上午11點(diǎn)順利始發(fā),標(biāo)志著停車場(chǎng)的區(qū)間盾構(gòu)施工正式拉開帷幕,也意味著地鐵3號(hào)線建設(shè)又前進(jìn)了一大步。
開通時(shí)間:一期計(jì)劃于2019年年底建成通車;二期預(yù)計(jì)2020年12月28日通車運(yùn)營(yíng)
地鐵3號(hào)線周邊新房一覽:
地鐵4號(hào)線龍湖中環(huán)路站主體結(jié)構(gòu)已完成75%!
地鐵4號(hào)線工程北起于惠濟(jì)區(qū)江山路以西的安順路站,南止于南四環(huán)以北的河西北路站,線路全長(zhǎng)30.135km,共設(shè)站28座,目前龍湖中環(huán)路站4號(hào)線部分主體結(jié)構(gòu)已完成75%。其占據(jù)著4號(hào)線的中心位置,屬于整條線路的重點(diǎn)換乘站,將來(lái)會(huì)在此與規(guī)劃中的8號(hào)線交集換乘。
地鐵4號(hào)線周邊新房一覽:
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地鐵5號(hào)線將實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)!
在地鐵工程的建設(shè)中,洞通、軌通、電通、開通是“四步曲”,目前5號(hào)線實(shí)現(xiàn)了全線交流電通,將為年底空載試運(yùn)行的目標(biāo)創(chuàng)造有利條件。地鐵5號(hào)線是鄭州所有地鐵線中與其他地鐵線換乘站對(duì)接最多的地鐵線,被大家譽(yù)為“金腰帶”,根據(jù)計(jì)劃,年底前,軌道交通2號(hào)線二期等線路主體結(jié)構(gòu)完成,5號(hào)線實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行,預(yù)計(jì)五一運(yùn)營(yíng)。全面推進(jìn)6號(hào)線市政配套工程、10號(hào)線建設(shè)。
地鐵5號(hào)線周邊新房一覽:
鄭許市域鐵路全面開工!
那么什么是市域鐵路?市域鐵路是介于地鐵和城鐵之間,通俗講,就是比城鐵慢,比地鐵快,建成后可以大大滿足鄭州中心城區(qū)到遠(yuǎn)郊區(qū)的交通需求。
鄭許市域鐵路,銜接新鄭機(jī)場(chǎng)、鄭州航空港區(qū)、長(zhǎng)葛、許昌,貫穿中原城市群鄭州—許昌產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)域。
根據(jù)規(guī)劃,鄭許市域鐵路無(wú)縫對(duì)接鄭州地鐵城郊線、17號(hào)線(規(guī)劃)!許昌與鄭州之間半小時(shí)雙城切換,兩市之間的人口交流互動(dòng)將更快捷!鄭許一體化將進(jìn)一步加強(qiáng)!
無(wú)論是鄭州地鐵3/4/5號(hào)線還是鄭許市域鐵路都標(biāo)志著鄭州建設(shè)如火如荼,對(duì)于鄭州人而言,城市發(fā)展方便著每一個(gè)人,交通代表城市,我們更是享受著城市的繁華與便利。
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