近年來,鄭州市機動車保有量呈現(xiàn)“井噴式”增長,與此同時,停車供需之間的矛盾日益突出。停車難的問題也受到了鄭州市的高度重視,近幾年來推出一系列措施來緩解。12月10日,《鄭州都市區(qū)主城區(qū)停車場專項規(guī)劃》出爐,記者獲悉,按照計劃,到2030年鄭州市將規(guī)劃新建33.04萬個停車位。
到2030年鄭州市主城區(qū)計劃新建停車泊位33.04萬個
在鄭州市區(qū),不少人都有這樣的體驗,開車出行,一路暢通到達目的地,但不少時候為了停下車卻要繞上好幾圈,浪費時間甚至耽誤辦事,而在不久的將來,在鄭州市區(qū)停車難的問題將得到改善。
12月10日,鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局對《鄭州都市區(qū)主城區(qū)停車場專項規(guī)劃》進行批前公示。公示內容包括都市區(qū)城市區(qū)位圖和主城區(qū)路外公共停車場分布圖。據(jù)悉,在路外公共停車場規(guī)劃方面,未來主城區(qū)將規(guī)劃剛性停車場760處,用地面積494.66公頃,停車泊位27.31萬個;規(guī)劃半剛性停車場120處,用地面積203公頃,停車泊位5.73萬個。
據(jù)鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局交研中心項目負責人侯獻良介紹說,有關停車位不足的問題已經引起規(guī)劃部門的高度重視,此次關于停車場的專項規(guī)劃范圍為鄭州中心城區(qū),規(guī)劃年限至2030年。用地面積合計697.66公頃(折合約10464.9畝),規(guī)劃新建停車泊位共計33.04萬個。
將充分結合舊城更新改造建設公共停車場
根據(jù)此前鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局交研中心公布的鄭州“城市交通體檢報告”顯示,近年來鄭州市小汽車發(fā)展呈現(xiàn)出高速度增長、高密度聚集、高強度使用的“三高”特征,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年底,鄭州市私人小汽車保有量達到272萬輛。
隨著機動車的迅速增長,鄭州市區(qū)停車供需之間的矛盾日益突出。侯獻良表示,這些規(guī)劃的停車場及停車位建設完成后,鄭州市區(qū)停車難問題將有效緩解。
據(jù)介紹,鄭州市這些新規(guī)劃的停車場的選址將以剛性為主、半剛性為輔,具體建設將與城市更新同步推進,最終將形成以配建停車場為主、公共停車場為輔、路內停車為補充的城市停車格局。
“在未來鄭州市區(qū)停車場的規(guī)劃建設中,將充分結合舊城更新改造建設公共停車場。”侯獻良表示,依據(jù)差別化的停車供需矛盾的狀況,鄭州市將著重解決目前已經出現(xiàn)或即將出現(xiàn)的問題,重點緩解停車供求矛盾突出區(qū)域停車設施供給瓶頸。
猛犸新聞•東方今報記者 米方杰 萌友 吳偵如/文圖
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