過檢測點后2軸變6軸 新密貨車司機"被"超限率近800%

映象網訊(記者王文凱實習生 李夢嬌)吉尼斯世界記錄想必大家都不陌生，登榜的全都是世界之最。近日，新密市民鄭先生表示，他也可以挑戰一下吉尼斯世界記錄了，因為他的中型普通貨車有“超能力”，登封市交通運輸局執法所給他認定的，核載重量僅4450Kg的2軸中型貨車“裝載”80多噸的貨物，超限率近800%。

鄭先生所駕駛的中型普通貨車

據鄭先生介紹，他家住新密市，從今年1月份駕駛這輛中型貨車開始，鄭先生一直合法運營，從未超載超限，平常以拉磚為主。

12月15日，鄭先生本想著去將中型貨車的道路運輸證進行年審，但在年審過程中出現了麻煩事，工作人員說鄭先生的車有超限超載違法行為，需要先去處理后，才能進行道路運輸證年審。

行車證上顯示車輛核定載重4450Kg

隨后，工作人員幫鄭先生查詢了違法行為情況。可就是這個違法行為讓鄭先生蒙圈了，“我都不知道我的中型貨車什么時候有了這么厲害的‘超能力’。”

12月18日中午，映象網記者見到了鄭先生，他向記者展示了他的“超能力”——一張執法案件查詢系統頁面的照片。

執法案件查詢系統頁面照片

該頁面顯示，鄭先生的車牌號為黃色豫A***7M的貨車，于3月22日在登封市S323線橋板河檢測點，檢測總重84.1噸，超限總重35.1噸(此超限數值依據的是6軸貨車的核載標準)。

“根據兩軸貨車車型容量，如果裝石子，需要裝10米高才能達到系統檢測的總重。”鄭先生說，還有就是，他的中型貨車分明是兩軸的怎么在這里突然就變成6軸的了?這樣明顯的錯誤，在上傳系統前都沒有提前核查嗎?這樣的執法行為是不是太隨意了……

鄭先生介紹，中型普通貨車的總質量為9995Kg，公安車管部門允許荷定載重4450Kg。“都說吉尼斯紀錄是世界之最，登封市交通局執法所給我認定的結果，我的中型貨車可以申請吉尼斯世界紀錄了，一輛只能裝載4噸重的貨車，拉了80多噸，超限率將近800%，車能裝的下么?”

18日下午2時，映象網記者來到登封市交通運輸局執法所。辦公室工作人員張女士表示田所長下鄉了，正在往回趕，可在2時40分許，張女士又以需要記者到交通局做采訪備案為由拒絕采訪。

執法所辦公室張女士表示采訪需到交通局備案

在等待期間，登封市交通局執法所法制科科長朱萍明確表示鄭先生的車不存在違法行為。她向記者解釋說，因為是電子監測，會出現數據不準的情況，車主可以通過復議解決。

可對于記者提出的在上傳系統前的審核問題，朱萍還未解釋清楚就被張女士以法制科“有人找”為由叫走。

隨后記者來到登封市交通局執法所一樓辦事大廳，設置的6個窗口8臺電腦卻僅有3名工作人員辦公，許多車主正在排隊辦理業務。一位工作人員表示，她們每臺電腦都有不同的作用。

執法所6個窗口8臺電腦僅有3名工作人員辦公

胸牌為011885編號的女工作人員介紹，18日上午她已經告知鄭先生需要提供軸數不符的資料信息，然后工作人員會為他提交復議。“我們這里每天數據庫都會上傳1千多條信息，信息審核的工作人員都會逐條進行審核，并且會進行多關審核，至于具體審核情況，由于不是我的工作，我并不了解。”

該工作人員表示，在她處理過程中出現過很多類似的情況，非現場執法動態磅會出現不準的情況，有很多車主前來復議。

“這么多人把關審核，為什么這么明顯的錯誤違法信息還會被上傳?科技治超，這么多不準的數據，科技在哪?大家為什么來復議，不就是因為系統上傳的違法信息是錯的嗎?工作人員所說的多關審核是擺設嗎?現在把所有的錯誤都推給車主，錯了就讓車主跑腿來復議……在我看來，本是為人民服務的，現在卻讓人民為他們登封交通局執法所服務了!”鄭先生說，為此事，他17日凌晨四點多就從新密出發過來排隊叫號，誰知道當天下午4點30分，工作人員就不辦公了，18日早上過來，工作人員又讓他再拍一張現在的車輛照片，這不是難為人么?

針對此事，映象網記者將繼續關注。