揚塵治理不到位 鄭州倆收費站站長被免職

全省各高速收費站、服務區等共投入168臺降塵設備，減少高速揚塵

藍天、碧水、凈土，是我們共同的熱切期盼。

12月24日，記者從省交通運輸廳獲悉，交通運輸行業將以深化交通運輸揚塵污染治理、強化柴油貨車整治、優化交通運輸結構為重點，堅持“鐵心、鐵腕、鐵面”“三鐵”治污，出硬招，求實效，堅決打好打贏行業污染防治攻堅戰，全力以赴助推全省經濟高質量發展。

□東方今報·猛犸新聞記者 張雅平 通訊員 宇嬌/文圖

[布局] 三年攻堅改善交通運輸生態文明

今年10月，省交通運輸廳出臺《河南省交通運輸污染防治攻堅戰三年行動計劃》，以改善生態環境質量為核心，推動交通運輸轉型升級，推進高質量發展、綠色發展，堅決打好污染防治攻堅戰，為2035年交通運輸發展與自然和諧共生、全省生態環境根本好轉，美麗河南目標基本實現打好基礎。

記者注意到，2018年以來，全省交通運輸行業專門出臺了《河南省交通運輸行業2018年大氣污染防治攻堅戰實施方案》《河南省交通運輸行業2018年水污染防治攻堅戰實施方案》《全面加快交通運輸生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》，為全省交通運輸行業污染防治攻堅戰、綠色交通建設、生態文明建設等重點工作明確了階段性計劃和任務目標，堅持“零容忍、無禁區、全覆蓋”打擊大氣和水污染違法行為。

作為配套舉措，《公路水運工程施工揚塵污染防治要求》也開始實施，將“精準、精確、精細”落實到開復工驗收制度、在線監控監測及揚塵污染防治預算管理制度等當中。

[措施] 三處著手加快綠色交通建設

三年計劃具體目標確定，到2020年，全省交通運輸污染防治攻堅戰任務圓滿完成，交通運輸結構明顯優化，綠色交通建設明顯加快，資源集約利用明顯增強，綠色出行比例明顯提升。

為推進運輸結構調整，全省交通運輸行業大力發展多式聯運，繼續貫徹公交優先發展戰略，科學推進重型車輛繞城行駛。當前，我省3個國家級多式聯運示范工程實施成效不斷凸顯，中歐多式聯運綜合服務平臺、機場國際物流多式聯運數據交易服務平臺等功能更趨完善。2018年度全省新增公交車輛3702輛，其中新能源車輛3656輛，占比98.8%。各市公交停車場已建設充電樁2754座，在省內國家級高速公路服務區規劃建設充電站48個。

為改善水環境質量，強化水生態環境保護力度，我省交通運輸行業完善了污水、垃圾處理和利用設施建設，提高了船舶、港口、碼頭污染防治水平。目前，全省40對高速公路服務區污水處理設施完成改造，139個收費站污水處理設施正常運行。沙潁河周口港、淮河淮濱飲馬港、沙河漯河港以及全省主要通航庫區(水域)均按照需要基本配齊了生活垃圾、污水收集、轉運設施;全省5599艘客貨船舶均配有固體垃圾收集桶，確保殘油、廢油及垃圾上岸處置。

為有效應對重污染天氣，省交通運輸廳健全完善了重污染天氣下交通運輸應急保障機制，明確要求落實柴油貨車整治、施工揚塵管控、路面揚塵治理等重點管控措施。目前，全省各高速收費站、服務區等共投入霧炮等降塵設備168臺，有效減少高速揚塵。

[力度]

揚塵治理不到位

兩收費站站長被免職

2018年度污染防治攻堅任務目標為進一步提高交通運輸行業大氣、水污染防治水平。

“進一步提升我省高速公路路域環境治理、普通干線公路揚塵治理能力，加強交通重點項目施工揚塵防治工作，是打好揚塵污染防治沖刺戰的三大主戰場。”河南省交通運輸廳副巡視員宋華東表示。

沖刺戰怎么打?省交通運輸廳明確路徑。

高速公路方面，對1070公里穿城繞城高速公路由兩天機械清掃一次提高到每天至少機械清掃一次，收費站、服務區及匝道不低于一天兩次，確保收費站、服務區、上下站匝道、互通區匝道、緊急停車帶、分合流端等重點區域無積塵、無垃圾。

普通干線公路方面，對穿城、環城公路和城市出入口以及重要國省干線路段、旅游線路每天清掃2次以上。目前，全省用于普通干線公路重點路段3730公里的大型清掃設備和灑水設備達到290臺和324臺，實現了100%機械化清掃。在交通重點項目施工揚塵防治方面，對交通運輸施工工地實施揚塵管控，對施工企業采取嚴格處罰、降低信用分數或信用評級，直至列入“黑名單”驅逐出河南交通建設市場等措施。

目前，全省在建交通施工工地210個，全部履行開復工驗收和“三員”管理制度。其中，全省99個交通重點建設項目標段，配備“三員”共計310人次，揚塵防治預算累計約2.43億元，安裝在線視頻監控設備784臺、監測設備128臺。

在一系列監管“高壓態勢”之下，全省交通運輸行業生態保護能力不斷提升，但全省交通運輸行業點多、線長、面廣，仍然存在諸多問題。據河南省交通運輸廳通報，進入秋冬季以來，廳環保辦排查發現污染問題512個，督促完成整改507個。特別是督導中發現的鄭州市隴海西路收費站、豫龍收費站揚塵污染問題，目前兩個收費站站長已被免職處理。