猛犸新聞•東方今報記者 米方杰
12月26日,鄭州市城鄉規劃局發布消息,《鄭州鐵路樞紐總圖規劃(2016-2030年)》正式獲得中國鐵路總公司和河南省人民政府的聯合批復。
據悉,根據已批復的《鄭州鐵路樞紐總圖規劃(2016-2030年)》,鄭州鐵路樞紐是我國重要的鐵路樞紐,規劃年度形成銜接石家莊、濟南、徐州、阜陽(合肥)、武漢、重慶、西安、太原等8個方向,京廣、徐蘭、鄭萬、鄭太、鄭阜、鄭濟高鐵、京廣、隴海鐵路等干線,以及鄭州-開封、機場、洛陽等城際鐵路引入的環形放射狀大型鐵路樞紐。
鄭州鐵路樞紐客運系統布局為以鄭州、鄭州東、鄭州南、小李莊站為主客站的“四主”客站布局,鄭州北(規劃客站)、大關莊、崗李站預留發展為重要客運站節點條件。貨運系統布局為規劃形成“1?2?N”三級物流節點網絡,其中圃田(含占楊)為一級物流基地,上街、薛店為二級物流基地,廣武為三級物流基地;規劃圃田西等城區內既有鐵路貨場轉型升級為城市物流配送中心,鄭州東、鄭州南等動車段所預留辦理高鐵快運作業條件。
另據鄭州管城區政府采購網公示:鄭州市管城回族區小李莊火車站周邊地區城市設計規劃項目,已由上海同濟城市規劃設計研究院有限公司中標,設計周期:120工作日。
據悉,此前發布的管城區《小李火車站周邊地區城市設計規劃項目》招標文件中對小李站區域進行“初步規劃”:研究范圍2450公頃,重點城市設計范圍330公頃,概念城市設計范圍701公頃。即以小李莊站為圓心,擴展至南四環—鄭新快速路—南繞城高速—機場高速合圍區域,這里包含了三大功能區板塊:南曹商貿功能區、水岸沿線功能南區、商都物流功能區。
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