12月28日11時20分,滿載中州鋁業(yè)氫氧化鋁的“新(鄉(xiāng))日(本)韓(國)”鐵海聯(lián)運國際班列從新鄉(xiāng)市西工區(qū)出發(fā),將經(jīng)過30小時的鐵路運輸至青島黃島后,再海運至韓國釜山港。
經(jīng)過近半年時間的籌備,當(dāng)天,“新日韓”鐵海聯(lián)運國際班列正式開通運行,成為繼今年3月新鄉(xiāng)成功開行中歐班列之后,開通的第二條國際班列。“新日韓”鐵海聯(lián)運國際班列每列40節(jié)車廂,初期每周對開一列。該班列運輸?shù)南鹉z、紙漿、汽車零部件、氫氧化鋁、化學(xué)纖維等貨物將從獲嘉獅子營車站運輸至青島黃島,初期先海運至日本、韓國等地,下一步有望運輸至馬來西亞、印尼以及歐洲。
新鄉(xiāng)是中原城市群及“十字”核心區(qū)的重要城市以及國家公路運輸樞紐城市,西工區(qū)是新焦?jié)ケ惫I(yè)走廊的產(chǎn)業(yè)帶動區(qū),擁有兩條專用鐵路和12股道鐵路編組站,具有較好的區(qū)位和鐵路運輸優(yōu)勢。“新日韓”鐵海聯(lián)運國際班列的開通,將與新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)中歐班列(新鄉(xiāng)號)聯(lián)手實現(xiàn)“西聯(lián)東進(jìn)”,西至中亞五國,東至日韓,形成貫通東西的國際物流大通道,帶動新鄉(xiāng)市外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加快鄭新深度融合。
中國外運股份有限公司華中有限公司黨委書記、總經(jīng)理王理俊表示,“新日韓”鐵海聯(lián)運國際班列將有助于新鄉(xiāng)構(gòu)建多式聯(lián)運物流大通道,推動河南至中亞與東北亞國際間的貨物流通,促進(jìn)沿海與內(nèi)陸口岸聯(lián)動發(fā)展,實現(xiàn)全方位互聯(lián)互通。(記者代娟通訊員劉軍旗)
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