鄭州男子花近50萬買汽車 行駛1萬多公里機油報警3次

汽車是家里的“大件”，價格可不便宜，老百姓買車講究的是經濟耐用，誰都想買輛“瓷實點兒”的汽車。近日，記者接到時先生求助，他花費近50萬買了一輛大眾SUV，開了一萬多公里，老是出現機油報警，到底咋回事?記者對此進行了調查。

買車花了近50萬，多次出現機油報警

2018年6月5日，時先生在位于鄭州市金水區鄭開大道與京港澳高速交叉口附近的河南天順成汽車銷售服務有限公司，購買了一輛大眾途昂530v6豪華版(2.5T)汽車，前后共花費48萬多，其中，時先生出于信任，專門買了4S店的“終身保養”服務，終身免費更換機油。新車行駛3000公里的時候，時先生開去了天順成4S店做了首保，“當時他們(技術人員)給我推薦了合成機油，說這款對發動機的保護比較好，對車的防護性能也好，能行駛10000公里。”時先生欣然接受了偏貴的合成機油，并補了400多元的差價，在首次保養后開心地將愛車開回了家。

令時先生意想不到的是，愛車在首保之后繼續行駛6600公里，便產生了機油報警的情況，他將車開去了天順成4S店進行檢測。時先生表示，當時技術人員給車子換了廠家的途昂專用機油，并表示合成機油可能不太適用，專用機油能行駛5000公里。然而，在添完機油后，車子僅行駛了4000多公里，再次出現了機油報警情況，“當時技術人員說，可能是之前的兩種機油有混合，再換能換好。”時先生將車開回，然而，又行駛3700多公里后，再次出現了機油報警。新車遇到了這樣的“遭遇”，時先生有些坐不住了。

廠家回復車輛正常，對此車主表示質疑

“機油報警的頻次越來越快，咋會出現這樣的情況?”2019年1月21日，時先生找到了天順成4S店的售后進行溝通。售后史經理把車輛的數據進行收集，將相關數據反饋給廠家。3天后，廠家稱符合正常標準，這讓時先生無法接受。時先生向4S店索要了當時測量的機油油耗數據，對廠家給出的標準產生質疑，“按照工信部國標2003年的標準，這車已經超標了。”

史經理告訴記者，廠家回復這臺車的機油消耗是正常的，廠家的標準是0.5L/1000km，拿著標準來套的話，這車是絕對沒問題的。“這三次都是機油液位報警，和機油壓力報警是兩碼事，液位報警是提醒車主機油液位低了，可以繼續行駛，這是一種保護措施。”史經理對時先生的機油報警情況做出了解釋。史經理還表示，關于首保使用了合成機油，與車輛出現機油報警沒有任何關系。

關于史經理所反饋的廠家回應，時先生十分不認同，并對廠家標準產生質疑，“當時購車時出于信任，我一并買了他們4S店的終身保養，前期服務態度很冷淡，后來我和技術人員產生爭執了，售后經理才出面解決。”目前雙方正在進一步交涉。

1月25日，河南天順成汽車銷售服務有限公司負責人張先生回應記者，他們將與廠家進行溝通，對車主負責到底。截至發稿，車主并未獲得4S店和廠家的相關回應，臨近春節，正是用車高峰，希望雙方能盡快達成一致的解決方案，東方今報·猛犸新聞也將繼續關注。

□東方今報·猛犸新聞見習記者　張莉/文圖