圖為5月15日,市民在試乘鄭州市軌道交通5號線列車。本報記者聶冬晗攝
“1號線主色調‘中國紅’,2號線‘黃河黃’,聽說5號線主打‘梧桐綠’,好想進去看看。”5月15日,鄭州地鐵5號線鄭州東站I出口人頭攢動,5號線試乘啟動儀式在這里舉行,很多群眾早早來到這里,期盼感受鄭州城市“金腰帶”的魅力。
“5號線開通后,能夠通達的地方更多了。”當天上午,近百名市民成為地鐵5號線首批試乘者。醒目明了的導向標識、干凈寬敞的車廂、清新的裝修風格、更加便捷人性化的服務設施……大家普遍反映,該線路乘坐體驗較好。
記者了解到,5月15日至19日,每天上午10點至下午5點,持有5號線試乘券的市民可按照券面指定日期免費試乘鄭州地鐵5號線(除經北二路站),但試乘期間不能與地鐵1號線和2號線換乘。
地鐵5號線都可以試乘了,仍有不少市民反映有些站點出入口的道路還被圍擋攔截。這些出入口道路恢復情況咋樣了?記者采訪了鄭州地鐵集團有限公司征遷工作部常務副部長裴立峰。
裴立峰說,地鐵5號線共有車站32座,其中鄭州東站、七里河站和后河蘆站無道路恢復任務,月季公園站和隴海西路站與其他市政工程同步建設,道路恢復工作隨其同步實施,道路恢復共涉及28個站點(含出入場線)。
其中,中心城區出入場線和6座換乘站(海灘寺站、鄭州人民醫院站、市第二人民醫院站、齊禮閻站、桐淮站和市中心醫院站)已經完成還路;其余9個站點的機動車道和非機動車道已基本完成,人行道尚有收口收邊工作,目前正在全力施工中。
“我們將全力推進道路恢復剩余工作的進度,盡快為廣大市民提供一個舒適的外部乘車環境和出行環境。”裴立峰說。
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