“智慧島5G智能公交項目”在鄭州市智慧島公開道路上試運(yùn)行

5月17日，自動駕駛巴士在鄭州市中道東路上行駛。

當(dāng)日，“智慧島5G智能公交項目”在鄭州市智慧島公開道路上試運(yùn)行。本次試運(yùn)行在3個站點(diǎn)投放4輛自動駕駛巴士，行駛線路1.53公里。在5G網(wǎng)絡(luò)傳輸條件下，自動駕駛巴士能夠快速、精準(zhǔn)地識別紅綠燈、行人、障礙物，執(zhí)行避障、超車、進(jìn)站以及緊急制動等功能。 新華社記者 李嘉南 攝

5月17日，試乘人員乘坐自動駕駛巴士。

當(dāng)日，“智慧島5G智能公交項目”在鄭州市智慧島公開道路上試運(yùn)行。本次試運(yùn)行在3個站點(diǎn)投放4輛自動駕駛巴士，行駛線路1.53公里。在5G網(wǎng)絡(luò)傳輸條件下，自動駕駛巴士能夠快速、精準(zhǔn)地識別紅綠燈、行人、障礙物，執(zhí)行避障、超車、進(jìn)站以及緊急制動等功能。 新華社記者 李嘉南 攝

5月17日，自動駕駛巴士在鄭州市中道東路上右轉(zhuǎn)至平安大道。

當(dāng)日，“智慧島5G智能公交項目”在鄭州市智慧島公開道路上試運(yùn)行。本次試運(yùn)行在3個站點(diǎn)投放4輛自動駕駛巴士，行駛線路1.53公里。在5G網(wǎng)絡(luò)傳輸條件下，自動駕駛巴士能夠快速、精準(zhǔn)地識別紅綠燈、行人、障礙物，執(zhí)行避障、超車、進(jìn)站以及緊急制動等功能。 新華社記者 李嘉南 攝

5月17日，自動駕駛巴士在鄭州市中道東路與平安大道交叉口的斑馬線前主動避讓行人。

當(dāng)日，“智慧島5G智能公交項目”在鄭州市智慧島公開道路上試運(yùn)行。本次試運(yùn)行在3個站點(diǎn)投放4輛自動駕駛巴士，行駛線路1.53公里。在5G網(wǎng)絡(luò)傳輸條件下，自動駕駛巴士能夠快速、精準(zhǔn)地識別紅綠燈、行人、障礙物，執(zhí)行避障、超車、進(jìn)站以及緊急制動等功能。 新華社記者 李嘉南 攝

5月17日，自動駕駛巴士在鄭州市中道東路上行駛。

當(dāng)日，“智慧島5G智能公交項目”在鄭州市智慧島公開道路上試運(yùn)行。本次試運(yùn)行在3個站點(diǎn)投放4輛自動駕駛巴士，行駛線路1.53公里。在5G網(wǎng)絡(luò)傳輸條件下，自動駕駛巴士能夠快速、精準(zhǔn)地識別紅綠燈、行人、障礙物，執(zhí)行避障、超車、進(jìn)站以及緊急制動等功能。 新華社記者 李嘉南 攝

當(dāng)日，“智慧島5G智能公交項目”在鄭州市智慧島公開道路上試運(yùn)行。本次試運(yùn)行在3個站點(diǎn)投放4輛自動駕駛巴士，行駛線路1.53公里。在5G網(wǎng)絡(luò)傳輸條件下，自動駕駛巴士能夠快速、精準(zhǔn)地識別紅綠燈、行人、障礙物，執(zhí)行避障、超車、進(jìn)站以及緊急制動等功能。 新華社記者 李嘉南 攝

5月17日，自動駕駛巴士在鄭州市中道東路上行駛。

當(dāng)日，“智慧島5G智能公交項目”在鄭州市智慧島公開道路上試運(yùn)行。本次試運(yùn)行在3個站點(diǎn)投放4輛自動駕駛巴士，行駛線路1.53公里。在5G網(wǎng)絡(luò)傳輸條件下，自動駕駛巴士能夠快速、精準(zhǔn)地識別紅綠燈、行人、障礙物，執(zhí)行避障、超車、進(jìn)站以及緊急制動等功能。 新華社記者 李嘉南 攝

當(dāng)日，“智慧島5G智能公交項目”在鄭州市智慧島公開道路上試運(yùn)行。本次試運(yùn)行在3個站點(diǎn)投放4輛自動駕駛巴士，行駛線路1.53公里。在5G網(wǎng)絡(luò)傳輸條件下，自動駕駛巴士能夠快速、精準(zhǔn)地識別紅綠燈、行人、障礙物，執(zhí)行避障、超車、進(jìn)站以及緊急制動等功能。 新華社記者 李嘉南 攝

5月17日，自動駕駛巴士在鄭州市平安大道上行駛。

當(dāng)日，“智慧島5G智能公交項目”在鄭州市智慧島公開道路上試運(yùn)行。本次試運(yùn)行在3個站點(diǎn)投放4輛自動駕駛巴士，行駛線路1.53公里。在5G網(wǎng)絡(luò)傳輸條件下，自動駕駛巴士能夠快速、精準(zhǔn)地識別紅綠燈、行人、障礙物，執(zhí)行避障、超車、進(jìn)站以及緊急制動等功能。 新華社記者 李嘉南 攝