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為慶祝祖國成立七十周年，7月31日，鄭州二七區(qū)建中街街道辦事處巡防中隊(duì)隊(duì)員王懷民向記者展示了自己珍藏多年的老鄭州公交車票。

“我收藏的鄭州公交車票最早的是1954年的，那一年元月鄭州市公共汽車公司成立，2月1日正式營運(yùn)。”王懷民說，“當(dāng)時(shí)全市一共只有5輛公共汽車，3條營業(yè)路線。”

王懷民拿著早期的公共汽車票告訴映象網(wǎng)記者，1954年父親還不到20歲，2月1日那天，父親懷著好奇心，在二七廣場乘坐了一回鄭州歷史上的首班公共汽車。

王懷民的父親回憶，當(dāng)?shù)谝惠v公共汽車冒著凜冽的寒風(fēng)在二七廣場起步時(shí)，引來了大量群眾圍觀。不少市民奔走相告、扶老攜幼前來觀看，眼神里流露出驚喜和期盼，大家都高興地說：“咱鄭州終于有公共汽車了!”

那時(shí)，1路公共汽車自二七廣場經(jīng)解放路、銘功路、大石橋至國棉一廠，配客車兩輛;2路公共汽車是一條環(huán)線，自二七廣場沿舊城區(qū)主要商業(yè)街運(yùn)行，配客車兩輛;3路公共汽車自火車站經(jīng)大同路、福壽街、西大街至二里崗，只有一輛客車。

1954年全國用的鈔票還是第一套人民幣，鄭州的公共汽車票分為三種面值：500元、1000元、1500元，相當(dāng)于后來的5分、1角、1角5分。

1955年5月10日，第一套人民幣停止使用，公共汽車票隨即也更改面值，全程票價(jià)兩毛錢就解決問題了，如果坐兩三站，幾分錢就可以搞定。

上世紀(jì)五、六十年代，鄭州的公共汽車不僅線路少，車輛也少，發(fā)車的間隔時(shí)間也比現(xiàn)在長。那時(shí)的公共汽車?yán)餂]有空調(diào)，冬天冷，夏天熱。每輛車上都有售票員，“上車請買票，月票請出示”，這句話老鄭州人都很熟悉，如今成了永遠(yuǎn)的回憶。

王懷民介紹說，上世紀(jì)五十年代鄭州市公共汽車票豎版的比較多，上面印的是“鄭州公共汽車票”;六、七十年代時(shí)公共汽車票橫版的比較多，上面印的是“鄭州市人民汽車票”。

“小時(shí)候，我的干姥爺是工人新村市公共汽車公司的駕駛員，我很羨慕他的職業(yè)，曾經(jīng)立志長大了要當(dāng)一名公共汽車司機(jī)。”因?yàn)榉N種原因，王懷民這個(gè)愿望最終沒有實(shí)現(xiàn)。

王懷民收藏有不少公共汽車月票和無軌電車票、電車月票，這些公共交通車票，不僅是鄭州公交事業(yè)發(fā)展的縮影，也承載著他和家人數(shù)十年的美好回憶。

今年鄭州公交已經(jīng)六十五歲了，六十五年滄桑巨變，六十五年風(fēng)雨歷程。從最初的三條線路五輛汽車，發(fā)展到現(xiàn)今幾百條線路，數(shù)千輛公交車;從有人售票到無人售票，再到公交IC卡、微信和支付寶支付;從公共汽車到無軌電車，再到現(xiàn)代化的地鐵……“鄭州的公共交通現(xiàn)在真是越來越方便，越來越先進(jìn)，市民的滿意度也越來越高了。”王懷民開心地說。

撫摸著一張張已經(jīng)泛黃的鄭州老公交車票，王懷民感慨萬千，“我堅(jiān)信，鄭州公交一定會載著鄭州這座美麗的城市和一千多萬市民，更快、更穩(wěn)地駛向現(xiàn)代化，駛向幸福美好的明天!”

關(guān)鍵詞：老車票見證鄭州變遷