11月17日上午,洛陽市舉行“決戰決勝脫貧攻堅”系列新聞發布會,重點介紹市交通運輸領域扶貧工作成果。
據介紹,脫貧攻堅戰打響以來,洛陽市交通運輸系統按照《洛陽市交通運輸脫貧攻堅三年行動計劃(2018—2020年)》《2020年交通運輸決戰決勝脫貧攻堅工作要點》等科學施策,先后整合約30億元資金,加快改善貧困地區交通基礎設施條件,持續提升運輸服務品質。
近五年來,洛陽市交通運輸系統持續加大貧困地區“大通道”建設,全市高速公路在建和謀劃數量達到13條。目前,洛陽市擁有501公里高速公里,到2025年再增加536公里,使全市高速公路總里程突破1000公里。
今年年底,濟洛高速濟源至洛陽西段、鄭西高速堯山至欒川段2個高速項目將建成通車。“十三五”以來實施干線公路建設項目13個。目前全市境內干線公路包括8條國道、19條省道,里程2435公里,G344、S313、S240等一批串聯貧困地區的一級干線公路已相繼建成投用或開工建設,脫貧攻堅“大通道”基本形成。積極開展“五級路成網、綠廊連城鄉”三年創建行動,24條186.6公里農村公路示范路、18條553公里干線公路示范路創建路段已完成,公路逐步由村與鎮的線性連通向村與村的網狀連通拓展、由滿足群眾基本出行需求向引領產業發展拓展。
“十四五”期間,洛陽市將重點打造“一樞一圈三網六組團九通道”的11369綜合交通布局體系,形成“兩環四軸三廊”綜合運輸通道,為鄉村振興提供強力支撐。
通硬化路和通客車是交通扶貧的兩個兜底性的目標任務。近年來,洛陽市交通運輸系統扎實推進農村公路建設和“萬村通客車提質工程”,助推農村產業發展、經濟繁榮、群眾致富。目前,全市農村公路里程已超過1.6萬公里,具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路、100%通客車。到2021年底,將實現所有20戶以上自然村全部通硬化路。
目前,洛陽市已開通18條六組團城鄉公交線路,投放363輛新能源公交車,使客運票價降幅近70%;宜陽縣、洛寧縣2個客運站已建成投用,嵩縣新區客運站和汝陽汽車站年內完工投用;全市8縣、吉利區先后順利通過全省“萬村通客車提質工程”示范縣驗收,縣、鄉兩級物流網絡節點覆蓋率100%,建制村物流站點達2196個,覆蓋率86%,有效打通了農產品產銷運輸渠道。
近年來,洛陽市交通運輸系統持續推進“四好農村路”建設,有效改善了農村居住和出行環境。目前,全市國家級“四好農村路”示范縣2個,省級“四好農村路”示范縣3個,市級“四好農村路”示范鄉(鎮)33個;國道、省道、縣道及主要鄉道實現機械化清掃;公路綠廊建設如火如荼,打造了孟津縣孟鶴線、新安縣磁五倉線、偃師市龍少線、洛寧縣上安線和澗神線,汝陽縣范老線等一批“最美鄉村路”。
新安縣、嵩縣、洛寧縣通過公路將櫻桃、花椒、金珠沙梨等特色農產品送進城市餐桌;孟津縣持續改善交通條件,大力發展“三彩小鎮”“衛坡古民居”等鄉村旅游項目;宜陽縣依托“大南環”縣道帶動萬余人在家門口就業……近年來,洛陽市交通運輸系統積極推廣“一路九帶動”,即帶動脫貧攻堅、國土綠化、生態保護、鄉村旅游、客運提質、產業結構調整、電商物流、服務進村、人居環境整治等9項工作統籌推進,有效助推農村產業發展和貧困群眾增收致富。
同時,在全市8個高速公路服務區開辦農產品“消費扶貧超市”,集中銷售特色農產品。另外,市交通運輸部門定點扶貧汝陽縣靳村鄉沙溝村、嵩縣車村鎮牛莊村的207戶建檔立卡貧困戶,已全部實現脫貧摘帽。
洛陽市交通運輸局局黨組書記、局長彭仁來表示,下一步,該局將加快建設全域“四好農村路”示范城市、生產服務型國家物流樞紐城市、全國重要綜合交通樞紐城市,用更精準的‘繡花功’,交出高質量的‘脫貧賬’,確保脫貧攻堅戰取得全面勝利。(記者 徐孟國 實習生 張倩倩 通訊員 韓露)
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