黃石有軌電車：架橋梁 修隧道 加快跑

正在建設的杭州西路與磁湖路交匯處立交橋以及蘇州路與磁湖路交匯處下穿隧道項目，是黃石現代有軌電車配套工程。目前，隧道工程完成樁基施工的80%，其它工程也正有序向前推進。

在立交橋和隧道施工現場，十五冶公司160多名施工人員24小時輪班作業。

十五冶項目部工程部長鄧小康：平均每天有160個勞務工人在施工，平均分布在蘇州路下穿隧道，以及杭州路立交這塊。

正線配套道路立交橋工程是黃石有軌電車建設的重要一環。按照工程計劃，今年4月30號前完成橋梁主體結構施工，7月底前完成左右幅隧道主體結構施工。

施工方工程部長鄧小康：今年開年以來，雨季非常漫長，對我們室外工作造成大困繞，第二由于項目位于磁湖路，是黃石整個交通樞紐中心，每天車流量大，困繞著施工。

同時，項目遷改任務重、涉及單位多、地下管網復雜。為早日完成工期，十五冶公司克服重重困難，春節期間組織人員、機械加班搶工，趕走一個個“攔路虎”。

在施工方努力下，目前工程進展順利，橋梁工程完成承臺、墩身施工的60%，隧道工程完成樁基的施工80%，道路工程已完成所有輔道施工。

記者 馮文格

【來源：黃石市廣播電視臺_時政要聞】