印尼獅航墜海客機黑匣子找到 專家: 自動駕駛儀或出現故障

人民網訊 據CNN報道，印度尼西亞官員表示，裝有失事客機獅航JT610飛行數據的黑匣子已被找到，這一發現或許可以解釋這架最新波音737客機墜毀、并造成189人遇難的原因。

CNN印尼分社播出了潛水員打撈黑匣子的錄像。錄像顯示，在此架客機在雷達上消失四天后，潛水員于11月1日將失事客機的黑匣子取出，并將其帶回到雅加達外海的一艘救援船上。

1日，國家運輸安全委員會(NTSC)主席賈安托·賈約諾(Soerjanto Tjahjono)向媒體證實，這架飛機的兩個黑匣子中的一個已經被找到，但是無法確認是哪一個。

黑匣子由兩部分組成——駕駛艙語音記錄器(CVR)和飛行數據記錄器(FDR)。這兩部分都被安裝在飛機尾部。賈安托·賈約諾說，被找到的黑匣子很可能是飛行數據記錄器(FDR)，他表示需要用兩到三個星期的時間來讀取數據，再花兩到三個月的時間來對數據進行分析。同時他表示，飛機機身的部分遺骸已被找到。

墜海飛機在起飛前一天曾出現問題

據在前一天搭乘此架客機的乘客表示，這架客機于失事前一天在另一條航線上曾遇到過技術問題。

乘客羅比·加哈魯說，這架只有大約800小時飛行時間的新波音737 MAX 8客機在從巴厘島飛往雅加達的航線中，高度曾顯著下降。這位乘客說，“28日從巴厘島飛往雅加達的JT43航班起飛時間延誤了兩個小時。”當乘客們最終登機時，他說“情況看起來很正常”，但是當飛機起飛時，“感覺好像很難上升。”

“我想可能是氣流引起的。飛機在空中飛行了十分鐘后，就好像失去了動力。人們驚慌失措。它下降了約400英尺(約122米)。”羅比·加哈魯的這一說法已經得到了飛行追蹤網站的證實。

羅比·加哈魯表示，整個飛行過程中安全帶的指示燈一直是亮著的，他看到飛行員和副駕駛在駕駛艙外，“拿著一本厚厚的書”。

一名顧問也描述了他在飛行過程中的恐懼，“我尖叫起來。每個人都尖叫起來。我只能向上帝祈禱。”

獅航總裁向CNN證實，墜毀的飛機前一天曾用于從巴厘島飛往雅加達的JT43航線，印尼當局證實，周日飛行的飛行員確實曾報告說飛機儀器有問題。

專家:自動駕駛儀或出現故障

雖然目前還沒有關于為何這架飛機在起飛后13分鐘就墜入大海的消息，但航班雷達已經公布了飛機在起飛過程中表現異常的數據。飛機在飛行的最初幾分鐘爬升時，曾在21秒內經歷了726英尺(約221米)的高度降落。

航空專家戴維·蘇西(David Soucie)認為，飛機墜落前的最后時刻是“不是正常的手動飛行模式”。

“駕駛艙里可能發生了什么事，或者是他們的自動駕駛儀出了問題。”

認領遇難者個人物品

10月31日，印尼當局開始將遇難者家屬帶至碼頭認領遇難者的個人物品。從海中尋獲的物品中，有錢包和一些其它個人物品，其中包括一個孩子的凱蒂貓錢包。

塞姆蘇爾-庫馬(Epi Syamsul Qomar)24歲的兒子也乘坐了該航班，當他認出兒子的鞋子時，淚流滿面。“我看到了我兒子的黑色運動鞋，我還看到了他的銀行支票簿。”庫馬說，他相信兒子的尸體仍在墜海飛機的客艙內。