真中！鄭州物流市場受歡迎程度第2、物流輻射力水平第8

【大河報·大河財立方】（記者 丁洋濤 文圖）疫情沖擊下的城市物流韌性經受考驗。近日，由同濟大學中國交通研究院、新馳管理咨詢（上海）有限公司牽頭，聯合河南省交通規劃設計研究院股份有限公司等單位編寫的《中國城市物流競爭力報告（2021）》（以下簡稱報告）發布。報告顯示，2020年，鄭州物流市場受歡迎程度全國第2，城市物流輻射力指數全國第8，城市物流競爭力和吸引力指數全國第11。

從探花到榜眼，鄭州物流市場受歡迎程度排名上升

報告以我國302個地級及以上城市（含直轄市、大部分地級市、部分自治州）為對象，從城市物流吸引力、城市物流輻射力、城市物流競爭力等多個維度，對國內主要城市的物流競爭力進行了量化評價，并針對城市物流發展的區域特征、城市類型和典型案例進行了重點分析。

那么，誰是最受企業歡迎的物流城市？

報告顯示，2020年物流市場受歡迎榜前十強分別是：上海、鄭州、深圳、武漢、廣州、成都、天津、蘇州、西安、北京。其中，2019年鄭州在該榜單排名第3，鄭州物流行業憑借為企業提供的優質物流服務，在疫情下逆勢而上，廣受市場好評。

河南省交通規劃設計研究院股份有限公司交通運輸戰略發展研究院院長龍志剛表示，隨著居民人均收入的提升以及電子商務、網絡購物的高速發展，我國單位與居民物品物流總額實現迅速增長。

“消費品物流規模的迅速擴大，對于前置倉配送、門店配送、即時配送、網訂店取等新業態新模式的發展帶來了巨大的機遇。依托商貿物流型樞紐建設，將為城市充分利用消費市場，開展新業態新模式創新，挖掘物流發展潛力提供經驗和樣板。”龍志剛表示。

報告認為，市場選擇下的城市物流發展比較均衡，隨著經濟發展和用戶需求升級，物流企業的服務會逐漸從簡單的物流運輸升級為定制化、柔性化、敏捷化和網絡化的現代物流服務。通過網絡化布局與一體化運作，大型網絡型企業的建設已經成為帶動全國各城市物流市場主體快速發展與物流業務大幅提升的重要力量。

綜合競爭力居第一梯隊，鄭州物流輻射力水平全國第8

作為中部地區唯一空港型國家物流樞紐，鄭州已經形成了貫通境內外空中通道和輻射東中西陸路通道。

報告顯示，鄭州居于物流城市綜合競爭力處于第一梯隊。鄭州吸引力和輻射力表現均衡，地理區位、樞紐布局等指標優勢突出。得益于鄭州市區位優勢與綜合交通的迅速發展，鄭州市地理區位指數排名位于全國第一，倉儲規模壯大疊加租金優勢，吸引眾多物流園區布局鄭州。

報告公布的中國新一線物流城市物流競爭力30強榜單，包括4個直轄市、13個副省級城市和13個地級市。物流競爭力指數前10名的城市中，7座城市位于東部地區、3座位于中西部地區，8座城市位于南方地區、2座城市位于北方地區。

不難看出，在新發展格局下，中西部地區的物流樞紐地位將明顯上升。重慶物流競爭力指數位居國內第5位、中西部第1位，鄭州、西安排名全國第11位、第12位。此外，鄭州城市物流輻射力指數全國第8，城市物流吸引力指數為全國第11。

鄭州物流綜合競爭力高居榜單前列，和中歐班列在疫情下的韌性戰略價值密切相關。據了解，2020年，鄭歐班列開行量和載貨量創新高，截至12月31日，班列全年總累計開行1126班，累計貨值42.77億美元，累計貨重71.49萬噸。

此外，河南發布《河南省“十四五”現代綜合交通運輸體系和樞紐經濟發展規劃》，發展目標提到，到2025年，連通境內外、輻射東中西的樞紐通道優勢凸顯，交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉化成效顯著，以樞紐經濟為牽引的交通運輸與經濟社會發展實現深度融合，交通強省建設取得較大進展，初步建成樞紐經濟先行區。

得天獨厚的地理區位，疊加地方政策引導等優勢，鄭州正在不斷提升其全球聯通水平和輻射能級，拓展海陸空多元化交通網絡，增強國際門戶功能，打造成名副其實的國際性綜合交通樞紐城市。

責編:劉安琪 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉