微資訊！瑞金至梅州鐵路廣東段正式開工建設 橋隧占比達 76％

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起自平遠，終至梅州，正線全長 75 公里，橋隧占比達 76％

羊城晚報訊 記者李志文、通訊員方杰報道：記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，9 月 30 日，瑞金至梅州鐵路（以下簡稱瑞梅鐵路）廣東段正式開工建設。

瑞梅鐵路是國家 " 十四五 " 規劃綱要確定的 102 項重點工程項目之一，位于江西省南部和廣東省東北部，線路北起 " 紅色故都 " 江西省贛州市瑞金市的瑞金站，向南經贛州市會昌縣、安遠縣至尋烏縣，經廣東省梅州市平遠縣、梅江區，接入漳平至龍川鐵路梅州站。正線全長 240 公里，設計時速為 160 公里，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路，建設工期 4.5 年。

瑞梅鐵路全線設瑞金站、天心站、會昌站、安遠站、尋烏站、平遠站、梅州站等 7 座車站，其中天心站、會昌站、安遠站、尋烏站、平遠站為新建車站，瑞金站、梅州站為既有車站。全線以客運為主兼顧貨運，各車站均可辦理客貨運業務。本次開工建設的瑞梅鐵路廣東段，起自平遠，終至梅州，正線全長 75 公里，橋隧占比達 76％，其中全長 930 米的梅江特大橋是全線控制性工程。

瑞梅鐵路北接贛州至瑞金至龍巖鐵路，南接漳平至龍川鐵路。項目建成后，將進一步完善贛南和粵東北地區路網結構，方便沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對助力贛南革命老區發展和鄉村振興戰略實施，具有十分重要的意義。