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最近幾天

常常聽到來(lái)自北方的呼喚

“下雪啦！下雪啦！”

“2022的第一場(chǎng)雪，它來(lái)啦！”

而深圳的我們

雖然1月20日

已進(jìn)入冬季的最后一個(gè)節(jié)氣

——大寒

但我們卻仍舊沒有入冬成功

不過！莫慌！

北方有雪，我們有雨

聽起來(lái)是不是

差不(hen)多

這個(gè)周末

你又有一筆新的冷空氣訂單

請(qǐng)接收~

今日新冷空氣“到貨”

深圳未來(lái)10天雨霧天氣增多，除夕前有明顯降溫。23-24日，受弱冷空氣影響，粵北和珠江三角洲北部市縣有中到大雨，氣溫略降；雨霧天氣能見度差；25-27日多云到陰天，氣溫略回升；28-30日受冷空氣影響，有降雨降溫過程，其中28-29日有小雨，30 日氣溫明顯下降，最低氣溫11-12℃。

部分具體預(yù)報(bào)如下：

23日，粵北和珠江三角洲北部市縣陰天有中到大雨，其余市縣陰天間多云，（輕）霧轉(zhuǎn)小雨局部中雨。粵北氣溫下降1～3℃。

24日，全省陰天有小雨局部中雨。

海上大風(fēng)預(yù)報(bào)：

22-24日，瓊州海峽、北部灣和粵西海面有（輕）霧，部分時(shí)段霧時(shí)能見度低于1公里。

溫馨提示：

未來(lái)三天我市濕度上升，雨霧天氣增多，雨時(shí)能見度低、道路濕滑，請(qǐng)注意交通安全。

春運(yùn)期間氣溫起伏明顯，天氣階段性寒冷，請(qǐng)注意防寒保暖，預(yù)防感冒和各類呼吸道疾病。

冷空氣影響期間，沿海、高地和海區(qū)的風(fēng)力較大，注意安置好室外物品，盡量減少濱海旅游和海上活動(dòng)，海上和高空作業(yè)注意安全。

春運(yùn)期間降水偏少，森林火險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)較高，需注意用火用電安全。

小年前后迎出行高峰

隨著春運(yùn)拉開序幕，返鄉(xiāng)的客流出現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。我省預(yù)測(cè)在1月25日至26日（小年）前后，將出現(xiàn)出行高峰。

在此提醒廣大司機(jī)朋友規(guī)劃好回家線路，選擇錯(cuò)峰出行，返鄉(xiāng)途中切勿疲勞駕駛，乘客無(wú)論坐哪排，都請(qǐng)系好安全帶。

數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)前4天，廣東全省高速公路交通車流量總體平穩(wěn)，日均車流保持在637.5萬(wàn)輛次，未出現(xiàn)緩行狀況。出省方向車流量呈穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)，日均車流量30萬(wàn)輛次，日均增長(zhǎng)率13.9%，同比增長(zhǎng)103%；入省車流量總體平穩(wěn)，日均流量8.75萬(wàn)輛次。全省國(guó)省道車流平穩(wěn)，較日常車流增長(zhǎng)約1.5%，通行總體順暢有序。

發(fā)布君溫馨提醒

全省部分公路交通運(yùn)輸

如受到霧、降水、大風(fēng)等影響

需注意駕駛安全

霧天駕車溫馨提示

圖源：廣東天氣

疲勞駕駛溫馨提示

疲勞駕駛的隱患堪比酒駕，造成了很多交通事故。疲勞駕駛的危害性主要是在疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會(huì)感到困倦瞌睡，四肢無(wú)力，注意力不集中，判斷力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩袨?，從而極易導(dǎo)致道路交通事故的發(fā)生。

研究表明，疲勞駕駛易發(fā)時(shí)段為11時(shí)-13時(shí)，0時(shí)-2時(shí)，4時(shí)-6時(shí)。預(yù)防疲勞駕駛需要做到以下5點(diǎn)：

提前規(guī)劃合理的行車路線

駕駛員在上高速公路前，應(yīng)規(guī)劃整個(gè)行程：什么地方可以停車，什么地方是出口，什么地方有服務(wù)區(qū)，等等。做到心中有數(shù)，才能在行程中做定期的休整，防止疲勞駕駛。

保證足夠的睡眠時(shí)間

駕駛員應(yīng)保證每天有8小時(shí)的睡眠時(shí)間。有時(shí)駕駛員必須夜間行車，白天睡眠，由于人體晝夜生物節(jié)律的影響，以及噪聲、光線等干擾，白天睡眠的效果不如夜間好。因此，白天睡眠時(shí)間要適當(dāng)增加，才能保證駕駛員睡足睡好。

科學(xué)安排行車時(shí)間注意勞逸結(jié)合

長(zhǎng)途行駛的駕駛員要遵循“逢三必進(jìn)”，即路過第三個(gè)服務(wù)區(qū)時(shí)務(wù)必要進(jìn)去好好休息一下。駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，連續(xù)行車4小時(shí)，必須停車休息20分鐘以上；夜間長(zhǎng)時(shí)間行車，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2—4小時(shí)之間，盡量不在深夜駕駛。

合理的安排休息方式

駕駛車輛避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢(shì)，可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進(jìn)血液循環(huán)；在行駛一段時(shí)間后，應(yīng)進(jìn)入服務(wù)區(qū)停車休息，下車適當(dāng)做些消除疲勞的運(yùn)動(dòng)，并洗手、洗臉，保持清醒。

保持良好的車內(nèi)環(huán)境

行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。

內(nèi)容來(lái)源：深圳新聞網(wǎng)

編輯：王斯涵

校審：肖剛黃淳周錦春

如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明以上內(nèi)容

關(guān)鍵詞：駕駛疲勞駕駛員車流量行車萬(wàn)輛次睡眠 24