世界球精選！岳陽城陵磯實現(xiàn)散雜貨進出港量 310 萬噸，創(chuàng)歷史紀錄

【資料圖】

如果說，岳陽樓是岳陽的文化名片，城陵磯港則是岳陽的經(jīng)濟名片。

走進城陵磯港，只見江水碧波蕩漾，貨船來往頻繁，碼頭邊的紅色岸橋（集裝箱起重機）正在作業(yè)，一派繁忙紅火的景象。湘水集團所屬省港務集團，加快城陵磯港環(huán)保提質(zhì)改造二期工程建設，轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展全面提速。

10 月，城陵磯港單日平均裝車發(fā)運 15 列，實現(xiàn)散雜貨進出港量 310 萬噸，創(chuàng)歷史紀錄。

在城陵磯老港區(qū)，一個長 470 米、寬 110 米、高 46.5 米、面積 5.17 萬平方米的巨型 " 膠囊 " 形散貨大棚引人注目。這是城陵磯老港環(huán)保提質(zhì)改造項目的主體工程，總面積達 5.2 萬平方米，是長江流域首個巨型 " 膠囊 " 型散貨倉庫大棚。卸貨，轉(zhuǎn)運，存儲，出貨……在城港公司指揮控制中心的屏幕上，封閉式的 " 膠囊 " 運行情況一目了然。

2021 年 11 月，在城陵磯港環(huán)保提質(zhì)改造一期工程基礎上，啟動二期改擴建項目。城陵磯港環(huán)保提質(zhì)改造二期工程散貨倉庫，與一期巨型 " 膠囊 " 倉庫相得益彰，助推城陵磯港貨物吞吐量再上新臺階。

項目自開工以來，湘水集團堅持黨建引領(lǐng)，城陵磯港組織黨員先鋒隊、青年突擊隊等多支紅色力量進駐工地，共同發(fā)力。老港二期環(huán)保提質(zhì)改造是老港補短板、擴產(chǎn)能的 " 牛鼻子 " 工程，生產(chǎn)與運營同時進行、交叉作業(yè)多、安全問題尤為突。城陵磯港黨委嚴格落實 " 一會三卡 " 制度，現(xiàn)場安全管控采用網(wǎng)格化管理，貫徹落實人人都是安全員理念，確保項目安全生產(chǎn)。

受今年持續(xù)高溫和新冠肺炎疫情影響，湘水集團加強管控措施，科學決策，精心施工，加大投入，通過項目精細化管理將整個項目任務逐層分解，保證了項目有條不紊的向前推進。城陵磯港環(huán)保提質(zhì)二期工程改造以來，岳陽城陵磯港務有限公司未發(fā)生一起安全事故，確保建設和生產(chǎn)安全兩不誤。今年 6 月，該項目第二條裝車線投產(chǎn)運營，僅經(jīng)過 1 個月的調(diào)試就達到設計裝車能力，作業(yè)效能翻番。11 月 7 日，項目 13 號泊位后方堆場散貨倉庫建成投產(chǎn)。

瀟湘晨報記者李姝

更多精彩內(nèi)容，請在應用市場下載 " 晨視頻 " 客戶端。歡迎提供新聞線索，一經(jīng)采納即付報酬。爆料微信關(guān)注：xxcbwx，24 小時報料熱線 0731-85571188。