旅客遭遇氣流顛簸突發(fā)恐慌，川航一空乘跪立半小時安撫旅客

(資料圖)

近日，在四川航空一架從杭州飛往成都的航班上，一名男乘客遭遇氣流顛簸緊張至顫抖呼喊，空姐跪地安撫近半小時。事發(fā)經(jīng)過的視頻在網(wǎng)上流傳后，不少網(wǎng)友對川航的這名空姐的行為表示了贊賞，" 跪地半小時服務這名旅客，這名空姐真敬業(yè)，也很專業(yè)。" 也有人對這名空姐的安全表示了擔憂，" 飛機遭遇氣流，空姐是不是也應該在座位上，系好安全帶以保證人生安全？"5 月 8 日，記者就此事采訪了四川航空公司。

據(jù)了解，視頻中所拍攝的畫面是發(fā)生在川航 3U8920 航班上，5 月 5 日上午 10：50 許，這趟航班由杭州飛往成都。大約到了中午 12 時許，航班遭遇氣流發(fā)生了顛簸，這個顛簸的過程持續(xù)了有二三十分鐘。在這個過程中，飛機上的一名男乘客突然出現(xiàn)身體不適，飛機上的空乘人員立即來到這名男乘客身邊，半跪著一直在安撫該名乘客。

記者從視頻中可以清楚的看到，男乘客的腳一直在不停的抖動，并且一直在大聲的說著什么。身穿紅色制服、戴著口罩的空乘人員半跪立著在這名男乘客身邊，小聲的安撫著他。據(jù)了解，當時這個時間段，本來是客艙餐飲的時間段，因為飛機發(fā)生顛簸，就暫停了餐飲服務?？粘藙諉T在看到旅客的服務按鈴后，立即趕來查看。

記者從四川航空了解到，視頻中的這名空乘人員其實是川航的一名乘務長，進入川航工作已經(jīng)有 8 年了，工作經(jīng)驗比較豐富。據(jù)這名乘務長回憶，當時這名男乘客是因為之前乘坐飛機時遇到顛簸留下了陰影，所以現(xiàn)在只要遇到類似情況就會特別緊張。" 當時我們能做的也是盡量安撫他，協(xié)助他調(diào)整呼吸，慢慢平靜下來。" 幸運的是，飛機遭遇氣流顛簸在二三十分鐘之后停止了，該名男乘客的情緒也逐漸穩(wěn)定了下來，客艙里逐漸恢復了平靜。

拍攝該視頻的是飛機場上的另一名旅客，旅客干女士表示，當時看到空乘人員半跪著在乘客身邊安撫了半個多小時，她覺得挺感動的，也覺得很溫暖，于是舉起手機拍下了這一幕。" 各行各業(yè)都不容易，正是因為有這些專業(yè)又盡職的工作人員，我們出行在外，才會覺得很安全。"

視頻在網(wǎng)上流傳后，不少網(wǎng)友也紛紛為這名空姐點贊，" 記住川航了，空乘人員這一身紅色制服真的很讓人有安全感！"、" 好暖，這是真的職業(yè)素養(yǎng) "。當然，也有不少人心疼這名空乘人員，提出 " 遇到氣流顛簸，空乘人員是不是也要注意一下自身安全？"

記者就此采訪了四川航空，相關(guān)負責人表示，這名空乘人員其實并不完全是跪著的，她當時采取的是一個標準蹲姿。采取這樣一種蹲姿，一方面是對空乘人員自身的一種保護，飛機遇到顛簸時，空乘人員需要降低重心保持身體平衡；另一方面，這個高度也可以更好的跟旅客面對面溝通和交通，通過眼光和語言的交流，更好的觀察旅客的身體變化，起到情緒安撫、緩解焦慮等作用。" 我們的空乘人員也會根據(jù)現(xiàn)場情況來做決定，比如等飛機稍微平穩(wěn)一點再去查看旅客的狀態(tài)，安全肯定是第一位的。" 負責人表示，關(guān)于為旅客提供的服務都有一條詳細的服務標準，空乘人員都是按照相關(guān)標準來提供服務的。

對于飛機遭遇氣流發(fā)生顛簸，在航空行業(yè)內(nèi)也有相應的建議舉措。比如，遇有顛簸，旅客應立即系好安全帶，聽從乘務員的安全指令，回座位坐好；如果旅客正在使用衛(wèi)生間，或者來不及趕回座位，應該要立即抓住水盆邊緣，門把手等堅實物件，或者抓住旁邊可固定的物體，如座椅護手，座椅腳柄等。遭遇氣流顛簸，旅客應保持平穩(wěn)心態(tài)，可以通過咀嚼、捏住鼻子深呼吸減輕耳壓，盡量將頭靠固在座椅背上減緩眩暈等等。

瀟湘晨報記者黎棠

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