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廣鋼鐵路專用線花地河大橋、TIT創(chuàng)意園區(qū)車間舊址、珠江電影制片廠行政樓舊址……這些廣州人熟悉的工業(yè)遺跡將成為新一批歷史建筑。近日，廣州市文物管理和名城委員會(huì)審議并原則通過《廣州市第七批歷史建筑推薦名單》，共13處、43個(gè)建(構(gòu))筑物，全部為工業(yè)遺產(chǎn)。據(jù)悉，名單還需報(bào)市人民政府批準(zhǔn)，提請(qǐng)省人民政府核定后正式公布。

(13處推薦歷史建筑分布圖)

均位于珠江沿岸1公里以內(nèi)

廣州目前已公布?xì)v史建筑六批共815處，建筑類型豐富多樣，聚焦于反映時(shí)代特征、地域特色、民俗傳統(tǒng)，涵蓋工業(yè)遺產(chǎn)、村落遺產(chǎn)、壇廟祠堂、構(gòu)筑物遺產(chǎn)、騎樓建筑等建筑類型，其中工業(yè)遺產(chǎn)類歷史建筑有30處，第一至第六批均有涉及，代表建筑有誠(chéng)志堂、廣州第二棉紡廠、錄順船塢等。

為進(jìn)一步貫徹落實(shí)中辦、國(guó)辦《關(guān)于在城鄉(xiāng)建設(shè)中加強(qiáng)歷史文化保護(hù)傳承的意見》，按照《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》《廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》等有關(guān)規(guī)定，市規(guī)劃和自然資源局結(jié)合前期摸查及媒體、公眾推薦，重點(diǎn)對(duì)近期涉及土地收儲(chǔ)、片區(qū)再開發(fā)、重點(diǎn)工程和微改造的工業(yè)遺產(chǎn)類歷史建筑線索進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘、復(fù)核評(píng)估和論證，制定了第七批歷史建筑的推薦名單。

第七批歷史建筑推薦名單共13處，43個(gè)建(構(gòu))筑物。分布在荔灣區(qū)1處，海珠區(qū)4處，白云區(qū)2處，黃埔區(qū)4處，番禺區(qū)2處。市規(guī)劃和自然資源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次推薦名單主要有四大特色：其一，推薦名單大部分以建筑群的方式成組推薦，完整反映工業(yè)遺產(chǎn)的生產(chǎn)、運(yùn)輸、工藝及工人生活區(qū)的整體風(fēng)貌。其二，在時(shí)間跨度上，包括了從民國(guó)到新中國(guó)社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期到改革開放時(shí)期的工業(yè)遺產(chǎn)，充分體現(xiàn)廣州工業(yè)發(fā)展歷程。其三，在行業(yè)類型上，涉及船舶制造業(yè)、制糖業(yè)、電影制作業(yè)、交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等多個(gè)特色行業(yè)，見證廣州近代倉(cāng)儲(chǔ)、制造和航運(yùn)的發(fā)展。其四，在地理分布上，13處推薦歷史建筑均位于珠江沿岸1公里以內(nèi)，其中有11處是直接濱水的造船、港航、倉(cāng)儲(chǔ)等工業(yè)遺產(chǎn)，體現(xiàn)了廣州水路發(fā)達(dá)，因水而興的城市特征。

13處推薦名單特色主要為：

1、荔灣區(qū)的廣鋼鐵路專用線花地河大橋，核心價(jià)值要素是橋梁的主體結(jié)構(gòu)。該橋的修建及歷次改造，所采取的工程技術(shù)設(shè)計(jì)當(dāng)時(shí)屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，展現(xiàn)了鐵路工程技術(shù)的發(fā)展，具有較高的技術(shù)美學(xué)特點(diǎn)。

2、海珠區(qū)赤崗街的珠江電影制片廠行政樓舊址，核心價(jià)值要素是建筑立面、審片間吸聲隔音構(gòu)造及屋頂散熱排煙口。珠江電影制片廠始建于1950年代，是華南歷史最早、規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的綜合性電影制片企業(yè)。行政樓曾用于電影創(chuàng)作、審片，其中的審片室放映間仍然完整保留了吸聲、隔音和散熱排煙構(gòu)造，具有建筑聲學(xué)等科技價(jià)值。

3、海珠區(qū)南洲街的大干圍倉(cāng)庫(kù)舊址，核心價(jià)值要素是建筑立面、鋼筋混凝土門式剛架結(jié)構(gòu)。該建筑建于1950年代初，是珠江后航道沿線倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的典型。該建筑采用的鋼筋混凝土門式剛架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)造型流暢，在廣州的倉(cāng)庫(kù)建筑中較為少見。現(xiàn)活化為易建聯(lián)籃球訓(xùn)練中心。(注釋：門式剛架結(jié)構(gòu)是一種結(jié)構(gòu)形式，特征是柱頂端與梁之間剛性連接)

4、海珠區(qū)南洲街的城安圍船廠舊址，核心價(jià)值要素是建筑立面、主體結(jié)構(gòu)、下水滑道和鋼軌。船廠舊址現(xiàn)存的4座主要車間和下水滑道組群完整，體現(xiàn)了船舶修造廠的整體風(fēng)貌。現(xiàn)活化利用為海尚明珠創(chuàng)意園。

5、海珠區(qū)新港中路的廣州紡織機(jī)械廠舊址，含裝配車間、木模車間等6個(gè)建(構(gòu))筑物，核心價(jià)值要素是建筑立面和主體結(jié)構(gòu)。該建筑建于1950-1970年，均為核心工藝車間，連續(xù)成片，集中展示紡織機(jī)械工業(yè)特點(diǎn)和廣州紡織機(jī)械廠的發(fā)展歷程。2009年廣州紡織集團(tuán)將其活化利用為多功能混合的TIT創(chuàng)意園區(qū)，引入微信總部等知名高新企業(yè)，2011年時(shí)任國(guó)家主席胡錦濤同志曾視察過。2020年園區(qū)年產(chǎn)值超210億元，創(chuàng)造稅收18億元、就業(yè)崗位4000個(gè)，是歷史文化保護(hù)利用和創(chuàng)新發(fā)展的優(yōu)秀案例。

6、白云區(qū)江高鎮(zhèn)的廣摩集團(tuán)五羊鋼管廠舊址4號(hào)車間，核心價(jià)值要素是主體結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土屋架和天窗。該建筑采用帶鋼拉桿的A字形鋼筋混凝土屋架，結(jié)構(gòu)輕盈，具有稀缺性和技術(shù)美學(xué)價(jià)值。

7、白云區(qū)江高鎮(zhèn)的廣州纖維板廠舊址的4座建構(gòu)筑物，核心價(jià)值要素是各車間主體結(jié)構(gòu)、水塔的鋼筋混凝土折板。該廠是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)工藝最先進(jìn)的，設(shè)計(jì)水平較高、廣州生產(chǎn)規(guī)模最大的纖維板廠。各建構(gòu)筑物巧妙運(yùn)用了多種結(jié)構(gòu)形式，體現(xiàn)了樸實(shí)輕盈的工業(yè)建筑美學(xué)價(jià)值和典型工藝流程。廠區(qū)保存完整，整體價(jià)值高。

8、番禺區(qū)南村鎮(zhèn)的市頭糖廠早期宿舍群，核心價(jià)值要素是建筑群整體布局、建筑主要立面。該建筑群是廣州少有的保存完整的20世紀(jì)50年代大規(guī)模工人住區(qū)，體現(xiàn)了社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期對(duì)工人福利的重視，是我國(guó)住區(qū)規(guī)劃思想發(fā)展的見證。

9、番禺區(qū)新造鎮(zhèn)的廣東省糧油儲(chǔ)運(yùn)公司第二倉(cāng)庫(kù)的5座倉(cāng)房，核心價(jià)值要素是建筑群總體布局、主體結(jié)構(gòu)、儲(chǔ)糧專用建筑構(gòu)造。該建筑群包括了20世紀(jì)50年代以來(lái)不同歷史時(shí)期的典型糧倉(cāng)建筑式樣，采用多種結(jié)構(gòu)形式，從選址、布局、建筑、設(shè)備等方面，生動(dòng)反映了現(xiàn)代糧倉(cāng)建筑的演變以及儲(chǔ)糧技術(shù)的發(fā)展。正在改造活化為創(chuàng)意園。

10、黃埔區(qū)黃埔街的黃埔老港鋼板樁碼頭和6號(hào)倉(cāng)，核心價(jià)值要素是鋼板樁碼頭結(jié)構(gòu)、倉(cāng)庫(kù)建筑立面及主體結(jié)構(gòu)、滑道等倉(cāng)儲(chǔ)專用構(gòu)造。鋼板樁碼頭是1930年代黃埔港早期建設(shè)的珍貴遺存，6號(hào)倉(cāng)是廣州市1970~1980年代港口倉(cāng)儲(chǔ)建筑的典型代表，與鋼板樁碼頭共同體現(xiàn)港航運(yùn)輸業(yè)的流程與風(fēng)貌。

11、黃埔區(qū)紅山街的文沖船廠的1號(hào)、2號(hào)船塢，核心價(jià)值要素是船塢主體結(jié)構(gòu)。文沖船廠是中華人民共和國(guó)成立后建設(shè)的大型造船基地，1號(hào)船塢為我國(guó)自行設(shè)計(jì)的華南地區(qū)第一座萬(wàn)噸級(jí)修船干塢，2.5萬(wàn)噸級(jí)的2號(hào)船塢建成時(shí)是華南地區(qū)最大干船塢，兩座船塢體現(xiàn)了造船核心工藝及華南造船工業(yè)技術(shù)發(fā)展水平。

12、黃埔區(qū)黃埔街的大濠洲西后導(dǎo)標(biāo)塔，核心價(jià)值要素是主體結(jié)構(gòu)、外觀特征。該塔始建于1970年代，作為珠江口航標(biāo)導(dǎo)航體系的組成部分，是具有代表性的港航標(biāo)志物。

13、黃埔區(qū)魚珠街的魚珠船廠舊址港池船排、候工房，核心價(jià)值要素是港池、船排的主體結(jié)構(gòu)和配套機(jī)械設(shè)備，以及候工房的外立面。該處建筑建于1960年代，是廣州港開展航修業(yè)務(wù)的實(shí)物見證。具有典型的工業(yè)建筑風(fēng)格，港池船排和機(jī)器設(shè)備完整保存，直拉船排體現(xiàn)了船舶修造工藝特色。(文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：杜娟通訊員：穗規(guī)資宣)

關(guān)鍵詞：廣州將增加歷史建筑工業(yè)遺產(chǎn) 新一批歷史建筑