鄭州紫荊山路—長江路組合立交工程有了新進展 正在全面開展初設報批準備工作

建設紫荊山路—長江路組合立交，是鄭州中心城區謀劃多年的交通工程，這個工程什么時候正式開建，一直以來備受關注。6月21日，記者了解到，該工程可研已批復，正在全面開展初設報批準備工作，同時，鄭州市城鄉建設局官網顯示，目前該工程已開始勘察設計招標，計劃建安費約198928萬元。

鄭州紫荊山路—長江路組合立交被列入今年城建計劃

道路是一個城市維持正常運轉的基本要素之一，有關紫荊山路—長江路組合立交的建設一直以來都備受關注。

這一工程之所以這么受關注，是因為通過航海路與紫荊山南路交叉口向南至南三環，需繞道紫辰路。而從長江路與紫荊山路交叉口至航海路紫荊山南路，需向東南繞行通站路，或從長江路西行進行繞行。由于周圍路況較為復雜，岔路眾多，若車主不熟悉此地，往往容易走錯路段。想要解決這一問題，紫荊山路—長江路組合立交工程建設就顯得尤為重要。

記者了解到，在鄭州市政府工作報告公布的2022年重點工作中，明確了一批城市道路、軌道交通、高速公路等建設計劃。根據計劃，今年將開工建設紫荊山路—長江路組合立交等工程。

不僅如此，在鄭州市人民政府辦公廳印發的《2022年全市擴大有效投資工作實施方案》中，就加快基礎設施投資方面，特別提到了開工建設紫荊山路—長江路組合立交等市政重點工程。

紫荊山路—長江路組合立交工程可研已批復，建安費約198928萬元

紫荊山路—長江路組合立交工程什么時候可以啟動?近日，對于網友發出的疑問，鄭州市城鄉建設局回復稱，該工程可研已批復，正在開展初設報批準備工作。

同時，鄭州市城鄉建設局方面表示，該項目已完成地鐵專項方案審查，正與鐵路局對接鐵路部分施工圖和鐵路房屋征拆還建初步設計審查工作，完成后即可報送初設文本至市發改委審批。待相關前期工作完成后，鄭州市城鄉建設局將盡快啟動項目建設工作。

記者從鄭州市城鄉建設局官網了解到，目前鄭州市紫荊山路-長江路組合立交工程已批準實施，建設資金來自財政投資，出資比例為100%。其中，紫荊山路-長江路組合立交工程建安費約198928萬元。

從勘察設計招標公告中，記者了解到，紫荊山路-長江路組合立交工程采用“主線隧道+地面輔道”的建設模式，線位大致呈南北走向，工程南起規劃鄭航北路，經南站路、長江路、通站路、京廣鐵路、客技站、航海路、五里堡街、弓莊南街、五里堡北街，止于現狀金城街交叉口，與既有紫荊山路對接，道路等級為城市主干路，主線隧道設計速度50公里/小時，輔路設計速度40公里/小時。

據悉，本項目設計主線全長2315米，其中主線下穿隧道長1936米(暗埋段1325米，敞口段611米)，隧道寬30.4米，雙向6車道。地面西側輔路長748米，東側輔路長695米。主要建設內容包括道路、隧道、雨污水、交通、照明、綠化、鐵路房屋及鐵路設施遷改、電力及附屬工程(含海綿城市系統)等工程。

今年鄭州還將推進這些重點交通工程建設 不斷暢通城市“命脈”

交通是一個城市的“命脈”，也是一座城市進步的標志。近年來，鄭州不斷推進重點交通工程建設，提升區域通達便捷化水平，助力經濟社會高質量發展。

記者了解到，除了開建紫荊山路-長江路組合立交工程，鄭州市人民政府辦公廳印發的《2022年全市擴大有效投資工作實施方案》中還提到，今年將力爭地鐵6號線一期、城郊線二期、3號線二期、機許線鄭州段建成通車，加快7號線一期、鄭洛城際鐵路鄭州段等軌道交通項目建設，開工建設農業路西延快速化工程、火車站東西廣場地下人行通道等市政重點工程，爭取G107三期、S541等國省干線公路開工建設，力爭鄭州市基礎設施投資同比增長18%以上。

目前，上述重點工程都在加速推進中，隨著這些項目一個個從紙上藍圖變為地上通途，鄭州的城市交通也將再提速。(大象新聞·映象網記者 周蘭)