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自2020年起，成都就開始在全市保障房小區(qū)試點推廣電梯智能監(jiān)控系統(tǒng)。在這套系統(tǒng)的監(jiān)控下，一旦電梯有人被困，系統(tǒng)會自動識別并發(fā)出警報。

3月28日，紅星新聞記者從成都市住建局獲悉，試點以來，截至目前，成都市本級保障房小區(qū)35個中，已投入智能監(jiān)控系統(tǒng)管理的小區(qū)共19個，共計507臺電梯。據(jù)統(tǒng)計，投入使用該系統(tǒng)的小區(qū)困人次數(shù)降低率達32.89%。

據(jù)成都市住建局公房中心相關負責人介紹，今年，公房中心在既有電梯智能化監(jiān)控覆蓋的基礎上，還將在其他保障房小區(qū)中推廣使用這一系統(tǒng)。

▲系統(tǒng)救援流程

系統(tǒng)自動識別

從遇困到脫困，全程用時不到10分鐘

前不久，家住成都東方麗苑的劉大爺在乘電梯下行中突然停在了6樓。被困在電梯中的他有些慌張，但很快，故障情況就被電梯內(nèi)的智能監(jiān)控系統(tǒng)自動識別，并向救援人員的手機發(fā)出困人警報。

救援人員立即通過手機與被困人員實現(xiàn)了遠程對講，并在5分鐘后趕到現(xiàn)場，迅速打開電梯門，幫助劉大爺脫困。

從電梯停滯到人員脫困，全程用時僅9分16秒。

記者了解到，東方麗苑是成都市成華區(qū)的一個保障房小區(qū)，也是成都全市已投入電梯智能監(jiān)控系統(tǒng)管理的19個保障房小區(qū)之一。

目前，成都市不少保障房由于小戶型的通廊式設計，戶數(shù)較多，導致單梯承載量大、使用頻率及故障率相對較高，相關輿情頻發(fā)，管理難度較大。“這些小區(qū)的電梯五方通話和監(jiān)控線路老化后，導致通話音量小、監(jiān)控不穩(wěn)定、手機信號差，很難及時發(fā)現(xiàn)電梯困人、損壞等情況，被困人員往往通過拍打轎廂、強行搬撬屏蔽門、翻越轎廂等方式進行自救，存在較大安全隱患。”成都市住建局公房中心工程科科長郭麟告訴記者。

“采用電梯智能化管理模式，目的就是高效解決小區(qū)的電梯安全管理問題。”郭麟表示。

困人事故全程記錄

困人次數(shù)降低率達32.89%

事實上，電梯智能監(jiān)控系統(tǒng)不僅能保障應急救援立即響應，具還有電梯健康狀況公開查詢、潛在隱患提前知曉、違規(guī)行為智能勸阻等諸多功能。

根據(jù)該項目2020至2021年電梯智慧系統(tǒng)運行報告，在成都全市已使用該系統(tǒng)的507部電梯中，平均健康指數(shù)水平提升3.32%，電梯困人次數(shù)降低率達32.89%，電動車入梯次數(shù)降低28.41%，遮擋門次數(shù)降低24.12%，反復開關門次數(shù)降低47.28%，電梯急停發(fā)生次數(shù)降低2.02%，電梯停梯率由2020年的2.86%降為2021年的0.25%。而且，每次發(fā)生困人事故的地點、起止時間和處理過程均能留下紀錄。

▲系統(tǒng)預警狀態(tài)

有了這一系統(tǒng)，通過手機，管理人員可以隨時監(jiān)控成都全市19個保障房小區(qū)507部電梯的運行情況，包括電梯困人、遮擋電梯門、急停故障、電動車入梯、劇烈運動、長時間開門、溫度異常等數(shù)十項指標。

在郭麟的手機中，還特別將“電梯困人”和“重點關注電梯”兩項設置為告警指標，一有異常就會及時收到信息。

“目前，大部分電梯困人事故都能控制在10分鐘內(nèi)，被困人員都能脫險。”郭麟表示，今年，公房中心在既有電梯智能化監(jiān)控覆蓋的基礎上，還將在其他保障房小區(qū)中推廣使用這一系統(tǒng)。

紅星新聞記者王垚

編輯向財霞

【來源：紅星新聞】

關鍵詞：監(jiān)控系統(tǒng) 的基礎上東方麗苑新聞記者