環(huán)球新動(dòng)態(tài)：廣佛環(huán)線“最后一塊拼圖”：廣佛西環(huán)城際正式開工建設(shè)

(資料圖)

文、圖 / 羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜

9 月 28 日，珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段（以下簡稱 " 廣佛西環(huán)城際 "）項(xiàng)目工程開工活動(dòng)在佛山南海區(qū)舉行，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入施工建設(shè)階段。

廣佛西環(huán)城際正式開工建設(shè)，全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山等 7 座車站。通訊員 粵交綜 供圖

廣佛西環(huán)城際由佛山和廣州共同出資并由廣州地鐵集團(tuán)牽頭實(shí)施，項(xiàng)目是廣州都市圈城際鐵路中首個(gè)開工的跨市城際鐵路項(xiàng)目，標(biāo)志著廣佛全域同城化和廣州都市圈協(xié)同發(fā)展邁上取得新突破。

廣佛西環(huán)城際鐵路是廣東重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，正線全長約 47 公里，按 200 公里每小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資約 226 億元，總工期 5 年。線路自佛山西站引出，經(jīng)佛山南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn)，廣州花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道及白云區(qū)江高鎮(zhèn)，接入廣州北站。全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山等 7 座車站。

項(xiàng)目作為廣佛環(huán)線的最后一塊拼圖，廣佛西環(huán)城際建成后，將進(jìn)一步串聯(lián)佛肇城際、廣佛南環(huán)、廣清城際、穗莞深城際等城際軌道交通，連通白云機(jī)場、廣州南站、廣州北站、佛山西站等重大交通樞紐。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)加快打造 " 軌道上的大灣區(qū) "，服務(wù)廣佛全域同城化，增強(qiáng)廣州都市圈經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、進(jìn)一步促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群建設(shè)，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。