梅龍高鐵建設(shè)項(xiàng)目迎來新進(jìn)展，跨國道 G236 大橋連續(xù)梁澆筑順利完工 當(dāng)前熱聞

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文、圖 / 羊城晚報(bào)全媒體記者 吳奕鎮(zhèn) 通訊員 郭晟源 黃福瓊

5 月 15 日上午，經(jīng)過連續(xù) 24 小時(shí)的奮戰(zhàn)，由中鐵一局承建、位于河源市龍川縣老隆鎮(zhèn)西坑的梅龍高鐵 5 標(biāo)項(xiàng)目跨國道 G236 大橋連續(xù)梁澆筑完成，項(xiàng)目順利完成又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

梅龍高鐵是廣東省首個(gè)自行投資建設(shè)的時(shí)速 350 公里高鐵項(xiàng)目，也是梅州、河源與粵港澳大灣區(qū)緊密聯(lián)系的重大項(xiàng)目，新建正線全長約 95.6 公里，全線設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西 4 個(gè)車站，預(yù)計(jì) 2024 年建成通車。

記者了解到，此次完成澆筑的跨國道 G236 大橋全橋長 198.28 米，設(shè)計(jì)行車速度 250 公里每小時(shí)，橋面寬 12.6 米，梁高 3.035 米。施工過程中，項(xiàng)目部為確保施工安全和道路正常通行，減少因施工給居民出行帶來的不便，通過主動對接交管部門及地方政府協(xié)調(diào)施工事宜，組織開展專項(xiàng)方案和交通疏解方案專家評審會議，積極配合各方開展征拆工作，科學(xué)設(shè)置預(yù)留通行門洞等方式，為施工順利推進(jìn)營造了良好的外部環(huán)境。

據(jù)悉，梅龍高鐵與既有梅汕高鐵互通，西與贛深高鐵相聯(lián)，是廣河梅通道及粵東地區(qū)對接華中、華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的組成部分，是連接粵港澳大灣區(qū)的重要交通大動脈，其建成通車后將便捷沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民眾生活出行。

來源 | 羊城晚報(bào) · 羊城派

責(zé)編 | 朱嘉樂

校對 | 趙丹丹