世界速讀：特斯拉自動(dòng)駕駛無法識(shí)別兒童？測(cè)評(píng)中多次撞飛兒童模型

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據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)兒童行人的安全構(gòu)成潛在威脅。推特等社交平臺(tái)上的一段熱門視頻顯示，特斯拉最新版本的自動(dòng)駕駛軟件FSD Beta處于開啟狀態(tài)時(shí)，多次撞飛行駛道路上的兒童模型。

據(jù)悉，特斯拉CEO馬斯克曾稱特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“令人驚嘆”，而安全工程師丹·奧多德反駁道：“它并不是，而是所有美國(guó)人的致命威脅。超過100000名特斯拉司機(jī)已經(jīng)在公共道路上使用汽車的自動(dòng)駕駛模式，這將讓全國(guó)各地的兒童面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。”奧多德聲稱，本次測(cè)試結(jié)果表明有必要禁止自動(dòng)駕駛汽車，直到特斯拉證明這些汽車“不會(huì)在人行橫道上撞倒兒童”。

自特斯拉推出自動(dòng)駕駛模式后，有關(guān)其安全性的質(zhì)疑頻頻發(fā)生。據(jù)外媒The Verge報(bào)道，2021年，一輛特斯拉Model S最近在德克薩斯州撞毀并起火，造成兩名男子死亡。但隨后馬斯克在推特上表示，該車的自動(dòng)駕駛功能是一種不太高級(jí)的FSD（Full Self-Driving）版本，在發(fā)生碰撞時(shí)并沒有啟動(dòng)。

在本月早些時(shí)候的公司股東大會(huì)上，馬斯克還曾表示全自動(dòng)駕駛目前已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，并希望能在今年年底前向所有提出需求的車主提供該系統(tǒng)。但有關(guān)其安全性的問題還在持續(xù)增加。6月，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA)表示正在對(duì)特斯拉四個(gè)現(xiàn)有車型系列的83萬輛汽車進(jìn)行檢查。

除此之外，NHTSA的其他調(diào)查也正在進(jìn)行中，以測(cè)試特斯拉系統(tǒng)的“幻象剎車（phantom braking）”問題。據(jù)悉，曾有數(shù)百個(gè)特斯拉車主投訴他們的特斯拉汽車錯(cuò)誤地認(rèn)為前方有障礙物，從而在不適當(dāng)?shù)臅r(shí)間（例如，在高速行駛時(shí)）猛踩剎車。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2016年以來，NHTSA已經(jīng)調(diào)查了30起涉及特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的事故，其中有19起為致命事故。另外，在2021年7月至今年5月期間，汽車商報(bào)告的近400起涉及配備駕駛員輔助系統(tǒng)汽車的撞車事故中，涉及的特斯拉汽車比其他所有汽車制造商加起來還要多。

九派新聞實(shí)習(xí)記者 岑雨欣

【來源：九派新聞】