8月起深圳超標(biāo)電單車不能上路 超標(biāo)電單車置換有補(bǔ)貼

8月8日，深圳市電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)組織回收企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)和銷售門(mén)店啟動(dòng)了“互利惠民、助力補(bǔ)貼”超標(biāo)電動(dòng)自行車回收置換服務(wù)活動(dòng)。記者獲悉，每輛超標(biāo)車按電池功率補(bǔ)貼200元-800元不等。

何謂“超標(biāo)電動(dòng)車”?自2019年4月15日起，深圳市電動(dòng)自行車管理執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018，簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”)，新國(guó)標(biāo)規(guī)定：電動(dòng)自行車最高車速不得超過(guò)25公里/小時(shí)，整車質(zhì)量不得超過(guò)55kg，最大電機(jī)功率不得超過(guò)400瓦。

2021年實(shí)施的《深圳市電動(dòng)自行車管理規(guī)定(試行)》規(guī)定，超標(biāo)車使用過(guò)渡期截至2022年8月1日，之后此類車輛不得再上路行駛。據(jù)了解，深圳市電動(dòng)自行車保有量超過(guò)350萬(wàn)輛，其中超標(biāo)車占了相當(dāng)大的比例。

8月8日下午，在企業(yè)代表、經(jīng)銷商及眾多用戶的共同見(jiàn)證下，超標(biāo)電動(dòng)自行車回收置換服務(wù)正式啟動(dòng)，全市回收置換工作全面鋪開(kāi)。

據(jù)介紹，深圳市電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)制定了《深圳超標(biāo)電動(dòng)自行車回收置換方案》，通過(guò)商家讓利，消費(fèi)者自由選擇“回收?qǐng)?bào)廢”和“以舊換新”兩種路徑，最終達(dá)到加快超標(biāo)車有序退出、消費(fèi)者得實(shí)惠的目標(biāo)。為防止大量超標(biāo)車輛違規(guī)上路、報(bào)廢車輛占用公共空間提供有力保障。

目前，服務(wù)活動(dòng)在福田區(qū)華強(qiáng)北街道、羅湖區(qū)黃貝街道、南山區(qū)粵海街道、鹽田區(qū)沙頭角街道、寶安區(qū)新橋街道、龍崗區(qū)布吉街道、龍華區(qū)龍華街道、光明區(qū)玉塘街道設(shè)有八個(gè)體驗(yàn)示范點(diǎn)，市民可以在體驗(yàn)店享受淘汰超標(biāo)車、購(gòu)置合標(biāo)車并注冊(cè)登記的一條龍服務(wù)。自下周起，將在全市多個(gè)街道同時(shí)開(kāi)展回收置換服務(wù)集中宣傳，并啟動(dòng)370多家品牌電動(dòng)自行車銷售門(mén)店全面推開(kāi)回收置換“一條龍”服務(wù)，讓市民享受就近辦、一次辦的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

行業(yè)協(xié)會(huì)組織聯(lián)合電動(dòng)車回收企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)和銷售門(mén)店制定了補(bǔ)貼措施，明碼標(biāo)價(jià)，真誠(chéng)讓利，將實(shí)惠帶給市民。

回收企業(yè)在原有回收價(jià)格上讓利，超標(biāo)車回收價(jià)格按電池功率補(bǔ)貼由200到800元不等。

電動(dòng)自行車知名品牌生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)讓利，對(duì)于淘汰超標(biāo)車新購(gòu)合標(biāo)車的車主，一輛車統(tǒng)一補(bǔ)貼200元。補(bǔ)貼后最終銷售價(jià)格不得高于市場(chǎng)掛牌價(jià)和網(wǎng)絡(luò)售賣價(jià)格。

“送頭盔送保險(xiǎn)”，對(duì)于淘汰超標(biāo)車新購(gòu)合標(biāo)車的車主，送電動(dòng)自行車頭盔和保險(xiǎn)。(深圳商報(bào)記者 任建新)