簡訊：NASA準備再次嘗試發射SLS

工程師們在電話會議上概述了這一故障背后的數據已被收集，現正在進行分析。

NASA官員還解釋了SLS和航天飛機之間的一些差異及其他可能影響事件的原因以此來取消周一的發射。

【資料圖】

傳感器故障可能導致Artemis I周一的發射被取消

在電話會議上，NASA的SLS項目經理John Honeycutt表示，工程師們在今年早些時候火箭的第一次濕式彩排中沒有進行關鍵的引擎放氣啟動測試的原因是氫氣泄漏。這個泄漏的原因在周一前得到了解決，雖然工程師們最初確實發現了一些泄漏，但飛行器成功地加滿了燃料，然后使其能走向測試即在升空前將氫氣流入火箭的發動機以冷卻它們。

這項測試的結果是氫氣將熱量從發動機中帶走，每個發動機都有自己的放氣系統。該系統跟航天飛機上的系統類似，然而兩者之間的關鍵區別是，在氫氣升溫并將熱量從發動機帶走后它又流回飛船的油箱中。另一方面，對于SLS來說，溫暖的氫氣反而通過一個地面通風口離開了飛船。

Honeycutt表示，第三臺引擎的位置--很可能是在擦邊球后面的那臺--不太可能導致故障的發生。他補充稱，NASA正在檢查溫度傳感器以確保它們工作正常，而且這些傳感器不是飛行儀--相反，它們被設計為開發飛行儀表。

Honeycutt仍舊認為，一旦氫氣開始從發射塔臺流出來并從通風口流到地面，燃料的流動情況是令人滿意的。后來，這位官員又說道：“我想你們知道我們了解關于氫氣如何表現的物理學，它不是傳感器的表現方式，它并非跟物理學的情況不一致。因此，我們將查看我們所擁有的所有其他數據并利用這些數據來做出明智的決定，即我們是否將所有的發動機冷卻下來。”

NASA已經在其位于Stennis的設施中測試了所有這些發動機，但這些測試中，發動機的冷卻開始得更早，發動機并不打算像周一的運行中那樣冷，而且Stennis的傳感器更加敏感。這些是Stennis熱火運行和周一的發射嘗試之間的唯一區別，NASA決定等待周一的啟動測試的原因是，一個完整的氫氣罐將為測試提供更好的條件。在Stennis的測試臺有一個較小的氫氣排放管，而SLS的排放系統在火箭的綠色運行測試后被重新設計。

在周一的運行后，NASA現在計劃在周六提前約30至45分鐘開始放氣測試，這一點得到了Artemis I飛行主管Charlie Blackwell-Thompson的確認。據Honeycutt介紹稱，火箭的引擎在周六也將處于環境溫度下。

截至目前，NASA的工程師們正在評估周一擦除后從火箭上收集的數據。盡管發射被取消了，但他們繼續評估火箭，因為它仍充滿了超冷的液態氫和氧，這些數據目前正在分析并向SLS項目負責人解釋。

如果周六的發射嘗試順利進行，那么天氣就成為了導致延遲的唯一原因，團隊將能在48小時內調轉飛行器。現在的違規概率為60%，但云層的性質使得準確的預測變得不確定。

在周一的嘗試中，引擎的目標是被冷卻到40蘭氏度的溫度--約是400華氏度。Honeycutt直吹，一、二、四號引擎的溫度約為-410華氏度，而三號引擎約為-380華氏度。在早些時候的會議上，NASA的一位官員曾將目標溫度錯誤地引用為4蘭氏度。

由于替換任何可能有問題的傳感器都將要求NASA錯過發射窗口，所以NASA暫時不打算采取這一行動。相反，該機構將嘗試在傳感器所顯示的數據范圍內工作。周六的發射窗口將在東部時間周六下午2:17開啟。