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3月1日，雄安新區發布《河北雄安新區機動車停車場管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)，明確提出加強新區所轄區域內機動車停車管理，合理引導停車需求，嚴格規范停車秩序，促進新區綜合交通體系協調、可持續發展。

《辦法》提出，鼓勵社會資本投資建設停車場;鼓勵居住小區的停車場在滿足本居住小區居民停車需要的情況下，向社會有償開放;鼓勵對違法停車、違法從事停車經營、擅自設置障礙物等行為進行舉報;鼓勵開展維護停車秩序等停車志愿活動;倡導、宣傳有位購車、合理用車、綠色出行理念。鼓勵單位或個人開展停車泊位有償錯時共享，停車場管理單位應當提供必要的技術手段予以支持和配合。公共建筑的停車設施具備安全、管理條件的，有序推進公共建筑的停車開放工作，相關設施應積極進行升級完善，力爭具備開放條件，可有償將機動車停車場向社會開放。

《辦法》明確，新區管理委員會領導新區機動車停車工作，將停車納入新區綜合交通體系，綜合運用法律、經濟、行政、科技等方法，嚴格控制功能核心區域機動車保有量，建立降低機動車使用強度機制，建立管理職責和管轄權限綜合協調機制，推進行政執法權集中統一行使，最終實現80%公共交通出行，90%綠色出行目標。

根據規劃，為實現新區“80、90”出行目標，新區停車場實行分類分區差別供給，充分滿足新區外圍停車需求，適度滿足居住停車需求，從嚴控制出行停車需求，尤其控制新區核心區域停車需求，盤活既有停車資源，提高利用效率，新增停車泊位以駐車換乘建設、配套建設為主，臨時設置、獨立建設等方式為補充。

對有序推進停車服務、管理和執法的智能化、信息化建設，《辦法》明確，將引導停車服務企業利用互聯網技術提高服務水平。

《辦法》還提到，雄安將建立停車信用獎勵和聯合懲戒機制，將停車場建設單位、經營單位、停車人等的違法行為記入信用信息系統，嚴重的可進行公示、懲戒。

針對雄安新區存在新建、改建、擴建項目較多的情況，《辦法》提出，建設單位新建、改建、擴建公共建筑、居住小區，應當按照國家有關規定和新區確定的泊位配建標準、規劃指標，配建機動車停車場。配套建設的停車場應當與主體工程同步設計、同步施工、同時驗收、同時交付使用。

此外，有些居住小區及其周邊停車場無法滿足停車需求，針對這一問題，《辦法》也明確，將在居住小區周邊支路、便道及其等級以下道路設置臨時居住停車區域、泊位，明示居民臨時停放時段。同時，將建立停車綜合管理服務系統，對停車場實行動態監管，實時向社會公布停車場分布位置、使用狀況、泊位數量等停車場動態信息，引導車輛有序停放。

《辦法》提出，新區機動車停車堅持總規指引、共享利用、規范執法、社會共治原則，全社會應當共同構建和維護機動車停車秩序，遵循停車入位、停車付費、違停受罰的基本要求。(記者田恬)

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