(資料圖片僅供參考)
文 / 羊城晚報(bào)全媒體記者 梁勁松
10 月 9 日 15 時(shí)本應(yīng)是 F1 日本站正賽激戰(zhàn)正酣的時(shí)候,但各參賽車隊(duì)的車手及工作人員都懶散地坐在工作室里休息,因?yàn)榇笥昙笆鹿蕦?dǎo)致賽會(huì)亮出了紅旗(中斷比賽)。
維斯塔潘奪冠
10 月 9 日 14 時(shí),F(xiàn)1 日本站的正賽在大雨中發(fā)車,前兩圈事故連連,雨勢(shì)也在加劇,迫使賽會(huì)亮出紅旗。
兩個(gè)多小時(shí)后,比賽以安全車領(lǐng)跑、所有參賽賽車啟用全雨胎的方式重新開(kāi)始,桿位發(fā)車的維斯塔潘在雨戰(zhàn)中表現(xiàn)出極為強(qiáng)烈的求勝欲,因?yàn)閵Z得本站冠軍,他將提前衛(wèi)冕年度車手總冠軍。
與其他車手競(jìng)逐 20 圈后,維斯塔潘開(kāi)始鞏固領(lǐng)跑地位。加上比賽受大雨影響從 53 圈壓縮為 28 圈,他在沒(méi)有前車干擾的情況下不斷擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),最終以領(lǐng)先其他車手至少 26.763 秒的巨大優(yōu)勢(shì)奪冠。
計(jì)算今年 F1 余下四站的積分態(tài)勢(shì),維斯塔潘在日本站奪冠,將積分提升至 366 分,確定提前衛(wèi)冕年度車手總冠軍。
中國(guó)車手周冠宇在比賽中借助換胎拿下了日本站的最快圈速 1 分 44 秒 411,但總體表現(xiàn)仍不理想,最后只獲得第 16 名,未能獲得積分。
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