焦點(diǎn)簡訊:重慶軌道交通18號線李家沱長江復(fù)線橋順利合龍

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1月12日，隨著最后一節(jié)鋼箱梁成功吊裝至指定位置，重慶軌道交通18號線李家沱長江復(fù)線橋順利合龍，標(biāo)志著全線土建工程基本完工，全面進(jìn)入鋪軌安裝工程階段。

李家沱長江復(fù)線橋是重慶軌道交通18號線電廠站至長江二橋站區(qū)間的節(jié)點(diǎn)工程，全長1306.2米，大橋主橋采用主跨454米的雙塔雙索面斜拉橋，主梁采用寬33.95米、高4米的鋼箱梁，全橋共160根斜拉索，于現(xiàn)有的李家沱長江大橋上游側(cè)約52米處平行跨越長江。

李家沱長江復(fù)線橋是連接九龍坡區(qū)九龍半島與巴南區(qū)李家沱的重要通道，也是軌道交通18號線的關(guān)鍵控制性工程。橋梁為公軌兩用橋，路軌同層布置：上游側(cè)為四車道市政道路，下游側(cè)為城市雙線軌道交通，市民未來可觀賞到汽車與軌道交通列車同層跑的過江景觀。大橋通車后，將滿足快速路四縱線道路交通需求，提高重慶市路網(wǎng)綜合運(yùn)輸效率，有效緩解中心城區(qū)人口、交通壓力，拉大城市骨架，優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局。

重慶軌道交通18號線作為重慶中心城區(qū)的一條南北向軌道交通干線，起于富華路站，止于跳磴南站，線路全長約29.016公里，途經(jīng)19個(gè)車站。全線建成通車后，將串起渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)等中心城區(qū)區(qū)域，有效拓展城市空間、優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局，極大緩解沿線道路擁堵、方便市民出行，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展以及提高市民出行水平發(fā)揮重要作用。

（總臺記者 李洪淼 張波俊）