時(shí)間:2023-06-14 23:06:06 來(lái)源: 手機(jī)中國(guó)
(資料圖片)
【CNMO 新聞】近日,CNMO 注意到,國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力理想汽車的首席執(zhí)行官李想透露稱:在 2022 年三季度,問(wèn)界 M7 的發(fā)布和操盤(pán),直接把理想 ONE 打殘了,我們從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)這么強(qiáng)的對(duì)手,很長(zhǎng)一段時(shí)間我們毫無(wú)還手之力。HW(華為)的超強(qiáng)能力直接讓理想 ONE 的銷售崩盤(pán)、提前停產(chǎn),一個(gè)季度就虧損了十幾億,團(tuán)隊(duì)都被打殘了,我根本就睡不著覺(jué),我們能力實(shí)在太差,面對(duì)人家很基礎(chǔ)的出招就崩潰了,更造成大量奮斗在一線的產(chǎn)品專家離職。
目前,華為本身并不直接參與汽車制造,但是它卻和很多汽車廠商存在密切的合作關(guān)系,包括長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)汽車、江淮汽車、奇瑞汽車、北京汽車等等。所以,華為在汽車行業(yè)內(nèi)的存在感其實(shí)也是非常高的。目前,華為和賽力斯合作的問(wèn)界汽車,是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中不可忽視的一股力量。從理想汽車的首席執(zhí)行官李想透露的信息來(lái)看,問(wèn)界汽車曾經(jīng)給理想汽車帶去了非常大的壓力。
有意思的是,CNMO 曾經(jīng)報(bào)道過(guò),在 2022 年的 7 月份,華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東先生,曾經(jīng)前往理想汽車的理想深圳前海卓悅店體驗(yàn)了對(duì)方旗下的理想 L9,研究了大約四十多分鐘,最后是 " 笑嘻嘻 " 地走了。而當(dāng)時(shí),華為即將舉辦 nova10 系列新品發(fā)布會(huì),AITO 問(wèn)界 M7 這款車型,就是在 nova10 系列新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布的。
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14
頭條 23-06-14