華為 MateX5 開售；網(wǎng)約車乘客優(yōu)惠竟由司機買單；預(yù)制菜“侵入”校園

導(dǎo)語：繼華為 Mate 60 提前發(fā)售之后，華為 Mate X5 也正式開啟預(yù)訂。如果說 Mate 60 系列是爭氣機，那折疊屏 Mate X5 堪稱 " 大爭氣機 "。

(資料圖片僅供參考)

華為MateX5 開售

繼華為 Mate 60 提前發(fā)售之后，華為 Mate X5 也正式開啟預(yù)訂。如果說 Mate 60 系列是爭氣機，那折疊屏 Mate X5 堪稱 " 大爭氣機 "。據(jù)記者前方消息，該機提供五種配色，分別是幻影紫、青山黛、羽砂黑、羽砂白、羽砂金，搭載華為第二代昆侖玻璃，在玄武架構(gòu)、IPX8 抗水、非牛頓流體復(fù)合疊層的加持下，整機可靠性將得到進一步提升。

:-0 芯片解決，閃擊對手。

網(wǎng)約車乘客優(yōu)惠竟由司機買單

近日，交通運輸部相關(guān)負責(zé)人介紹，截至 7 月底，各主要網(wǎng)約車平臺已公告下調(diào)抽成比例，下調(diào)幅度普遍在 1%~3%。有受訪司機表示，抽成比例雖然下降了，但實際到手的收入不升反降。一位天津的網(wǎng)約車司機在社交平臺上發(fā)布的視頻里算了一筆賬：一單 100.46 元運費的訂單，平臺顯示抽成比例為 11.3%，按理說司機應(yīng)收入 89.11 元，但由于平臺給乘客優(yōu)惠了 24.77 元，乘客實際支付 75.69 元，司機獲得的實際報酬僅為 67.14 元。" 我不理解，平臺搞優(yōu)惠，為什么要司機來買單。" 該司機說。

:-0 企業(yè)賺不著錢憑什么給員工降薪？

巴奴一年兩次因食材致歉

9 月 6 日，巴奴旗下超島自選火鍋羊肉卷被爆摻假，7 日巴奴火鍋創(chuàng)始人杜中兵致歉。值得一提的是，2 月底，巴奴因為天價土豆片一事也曾引發(fā)關(guān)注，巴奴致歉并表示 "18 元 5 片 "，實際上是小份的量，門店售價應(yīng)為 9 元。杜中兵也表示，暫不考慮降價。但令人詫異的是，一個多月后，富硒土豆突然下線。巧合的是，就在巴奴宣布下架富硒土豆當(dāng)天上午，中國食品安全報發(fā)布了一篇調(diào)查報道，經(jīng)過對北京幾家巴奴門店售賣的富硒土豆進行取樣、送檢后發(fā)現(xiàn)，巴奴富硒土豆的硒含量不足宣稱含量的十分之一，也低于我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對富硒土豆的規(guī)定值。

:-0 德不配價。

野蠻生長的預(yù)制菜：占領(lǐng)堂食和外賣后 " 侵入 " 校園

除了幼兒園、小學(xué)、中學(xué)外，一些大學(xué)食堂里也會出現(xiàn)使用預(yù)制菜的情況。一時間預(yù)制菜被推上風(fēng)口浪尖，社交媒體上以家長為代表的群體幾乎一邊倒的抵制預(yù)制菜進入校園。有記者咨詢了某三甲醫(yī)院主治醫(yī)師，對方表示，預(yù)制菜相比新鮮菜品來說沒有那么安全，維生素方面也沒有那么豐富。少量食用預(yù)制菜對孩子的影響不大，但不建議長期食用。據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的數(shù)據(jù)，目前，預(yù)制菜行業(yè)下游最大的需求來自餐飲企業(yè)，占比達 80%。另有第三方調(diào)查機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022 年我國預(yù)制菜市場規(guī)模為 4196 億元，預(yù)計 2026 年將升至萬億元級別。

:-0 學(xué)生的飲食安全需要重視。

怪獸充電市值蒸發(fā) 9 成

36 氪通過小程序搜索發(fā)現(xiàn)，北京共享充電寶的價格大多定在 4 元 / 小時，人流量較大區(qū)域價格更高，比如在南鑼鼓巷附近，價格最高 8 元 / 小時，而在一些景區(qū)，甚至還出現(xiàn)了 10 元 / 小時的天價共享充電寶。

然而漲價不斷之時，作為 " 共享充電寶第一股 " 的怪獸充電市值卻出現(xiàn)腳脖斬。截至 9 月 6 日收盤，怪獸充電報 0.94 美元 / 股，較上市首日開盤價縮水超九成。

盡管共享充電寶平臺因漲價而頻頻遭罵，但實際上，共享充電寶的定價早已由平臺轉(zhuǎn)入商家手中。一位怪獸充電前中層錢誠向 36 氪表示 " 因為競爭過于充分，共享充電寶平臺甚至是被點位綁架的狀態(tài)。平臺完全服從于商家的漲價要求，不然該點位就會流到競爭對手手中。"

:-0 幾乎沒有壁壘，競爭力弱也是情理中。

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