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9月6日，記者從河南省物流與采購聯(lián)合會獲悉，今年8月份，河南全省物流業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比下降2.9個百分點至46.8%，即便如此，仍高于全國平均水平0.5個百分點。

據(jù)了解，8月份為物流傳統(tǒng)淡季，加之今年高溫雨季等季節(jié)性因素和部分地區(qū)疫情散發(fā)的多重影響，物流供需持續(xù)減弱。各分項指數(shù)環(huán)比均有不同程度下降，其中新訂單指數(shù)、業(yè)務(wù)總量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)下降幅度較大，顯示出企業(yè)微觀盈利和活力仍然沒有恢復(fù)正常。

第一，物流需求下降。8月份業(yè)務(wù)總量指數(shù)為46.8%，環(huán)比下降2.9個百分點;新訂單指數(shù)為46.3%，環(huán)比下降3.2個百分點，均連續(xù)兩個月下降，降至三季度以來新低點。

第二，物流效率下降。8月份庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)45.5%，環(huán)比下降3.6個百分點;設(shè)備利用率指數(shù)為48.3%，環(huán)比下降3.1個百分點。

第三，物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資保持平穩(wěn)。8月份固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為50.1%，連續(xù)3個月保持在50%以上擴張區(qū)間。

第四，企業(yè)盈利能力下降。8月份物流服務(wù)價格指數(shù)和主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)分別為46.9%和42.2%，環(huán)比分別下降2.4、1.7個百分點，分別低于主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)6.2、10.9個百分點。

第五，物流發(fā)展預(yù)期平穩(wěn)。8月份業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為54.8%，環(huán)比下降0.6個百分點，高于全國0.6個百分點。

2022年4月，《河南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)印發(fā)，明確到2025年，河南基本建成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運行體系，吸引更多“流量”變“留量”。

到2025年，《規(guī)劃》明確現(xiàn)代物流業(yè)將會取得多項突破性進展。諸如，物流綜合實力顯著增強，物流業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億元，全省3A級以上物流企業(yè)超過400家;物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)顯著完善，國家物流樞紐、示范物流園區(qū)、骨干冷鏈物流基地等重大載體發(fā)展水平居全國前列;物流成本持續(xù)降低，多式聯(lián)運貨運量年均增長20%;物流成本費用持續(xù)降低，社會物流總費用占GDP的比率下降至13%。

“我省位居中部，路網(wǎng)基礎(chǔ)優(yōu)勢明顯，具有發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的天然土壤，物流產(chǎn)業(yè)可謂河南的‘金飯碗’，我們一定要端好。”省物流與采購聯(lián)合會秘書長李鵬說。(記者丁洋濤)

關(guān)鍵詞： 8月河南物流業(yè)景氣指數(shù) 降至46.8% 仍高于全國平均水平河南物流業(yè)景氣指數(shù)