中鐵十一局建安公司節本增效從“料”入手

智能物料驗收系統工作示意圖

車輛在“無人值守”智能物料驗收系統過磅

手機APP快速識別鋼筋數量

近日，中鐵十一局建安公司“無人值守”智能物料驗收系統在隨州中醫院、湖北文理學院、武漢大東門學校、景德鎮凰鳴小區等項目部成功安裝運用，項目再添“得力干將”。該系統的成功安裝，增強了材料數據積累與分析能力，利用數據輔助項目管理，規范了現場材料驗收發放的管理流程，有效堵塞管理漏洞，讓材料管理更加精細化,達到了降本增效的效果。

南玉站房項目部目前使用智能物料驗收系統10天，商品砼過磅137車次，運單量983立方米，通過供應商供貨偏差分析，扣減46.66立方米，創效約1.87萬元。借助智能物料驗收系統的攝像頭，以及與地磅儀表直接對接采集過磅數據，從材料進場的源頭端就開始進行材料管控，對現場過磅全過程監控，實現每輛車真實到場、數據真實，杜絕了車輛“假進場”的現象發生，實現大宗物資車車車過磅。

據了解，物料驗收系統采用一“源”多用的形式，驗收人員攜帶支持電子簽認的便攜式藍牙打印機，可現場打印進場驗收單據。運用人工智能、計算機視覺等AI技術通過手機APP來快速識別鋼筋數量，不僅提高了鋼筋點數效率，節省了人力成本，還與智能物料驗收系統結合使用，通過稱重、點數交叉驗證，防止鋼筋瘦身，減少了質量風險。

據了解，在物料驗收系統上線之前，項目主要通過人工記錄的方式填報數據，結算時通過手工記錄的電子臺賬進行對賬結算，存在較大人為風險。物料驗收系統與物資系統緊密連接，數據實時更新上傳，物資人員在進行結算時可直接調取入庫單的數量，既保障了結算數量的真實性，也減少了作業人員的工作量，提升工作效率。

建安公司物資設備管理部負責人介紹說：“物料驗收系統切實解決了項目材料到場真實性的問題，使我們對結算數量有效把控，將物料管理由‘事后管控’變為‘事前預防、事中控制、事后復盤’，讓數據完整閉環，實現節本增效目標，極大地提升公司項目物資管理水平。

今年是項目管理升級“達標年”，下一步，該公司還將依據項目特點適時安裝智能物料驗收系統，實施全范圍物資驗收監管，達到透明、公開、實時的動態控制目標。（圖/文 代超、陶源、何銘超）

責任編輯：達哲

【來源：人民網客戶端】

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