深圳共享單車運營考核細則擬聽證 明確考核指標評分標準及職責分工

據(jù)深圳市交通運輸局官網(wǎng)消息，深圳擬于5月20日就制定《深圳市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)運營服務考核細則》舉行聽證會，該細則未來將作為深圳調(diào)節(jié)共享單車運營企業(yè)投放數(shù)額的重要手段。

據(jù)介紹，2018年深圳已建立了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)運營服務考核機制。截至目前，市交通運輸局會同相關部門連續(xù)3年開展了12個季度考核工作。2021年8月1日《深圳經(jīng)濟特區(qū)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展若干規(guī)定》發(fā)布施行，提出“經(jīng)營者違反經(jīng)營服務協(xié)議的，市交通運輸部門可以根據(jù)協(xié)議約定調(diào)減車輛投放數(shù)額”。隨即市交通運輸局結(jié)合新的管理要求啟動了考核細則制訂工作。

今年2月，深圳市交通運輸局官網(wǎng)發(fā)布了考核細則(征求意見稿)。根據(jù)該征求意見稿，深圳市交通運輸局制定了《深圳市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)運營服務考核指標體系》，明確考核指標、評分標準及職責分工。明確考核結(jié)果將作為企業(yè)投放規(guī)模動態(tài)調(diào)節(jié)的主要依據(jù)，即綜合考慮考核得分和考核排名調(diào)節(jié)企業(yè)投放數(shù)額。其中，考核不合格的，出現(xiàn)一次扣減現(xiàn)有投放數(shù)額的10%;年度內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩次扣減現(xiàn)有投放數(shù)額的20%;年度內(nèi)出現(xiàn)三次或以上的，扣減全部投放數(shù)額;考核合格，但考核排名為最后一名，出現(xiàn)一次扣減現(xiàn)有投放數(shù)額的5%;考核良好的(80分以上)，維持現(xiàn)有投放數(shù)額。

為更好地監(jiān)督、完善相關政策文件的公平、公正及實用性，深圳市交通運輸局擬于5月20日舉行聽證會，重點圍繞上述考核細則的考核對象、考核組織、考核內(nèi)容、考核程序、結(jié)果應用和監(jiān)督檢查等內(nèi)容開展聽證。聽證參與人包括市民代表、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營者代表以及行業(yè)協(xié)會代表。

根據(jù)深圳市交通運輸局3月份披露的數(shù)據(jù)，目前深圳市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)共有三家，累計運營自行車約42萬輛。記者從相關渠道了解到，目前三家企業(yè)車輛配額差異較大，分別是26.2萬輛、10萬輛、5.9萬輛。三家公司自行車的運營區(qū)域也存在差異，其中美團是全市運營，哈羅是僅限福田、寶安、羅湖、龍華、光明運營，青桔是僅限福田、南山、龍崗、坪山運營。而為推動深圳自行車慢行交通發(fā)展，深圳市已擬訂自行車交通發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)。其中明確，在2021至2025年間，全市將結(jié)合道路品質(zhì)提升、新建及改擴工程建設自行車道，保障品質(zhì)提升道路、新建及改擴建道路100%設置自行車道。將結(jié)合重點片區(qū)交通綜合治理和軌道交通接駁設施建設，成網(wǎng)成片推進自行車道建設，每年建設自行車道不少于300公里，至2025年70%的道路自行車具有通行路權。(深圳商報記者 肖晗)