(資料圖)
12月30日12時,四川沿江高速會理至會東段建成通車,正式并網(wǎng)運營,對社會車輛開放。
沿江高速會理至會東段由蜀道集團所屬蜀道高速集團投資建設(shè)、四川路橋承建。通車段路線全長30.217公里,屬于沿江高速寧攀段,途經(jīng)會東縣鲹魚河鎮(zhèn)、姜州鎮(zhèn),會理市彰冠鎮(zhèn)、城南街道,按雙向四車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計時速為80公里,主線橋隧比45%,主要工程包括隧道3座、特大橋1座、大中橋34座、落地互通2個、樞紐互通1個、服務(wù)區(qū)1個,于2020年6月1日開工建設(shè)。
沿江高速會東南互通至會理南閣互通段是《涼山州交通建設(shè)“五年行動計劃”實施意見》中新增的14縣(市)通高速公路項目之一,兩地車程由原來的1小時20分鐘縮短為20分鐘,對帶動沿線現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建會東會理半小時經(jīng)濟圈具有重要意義。
四川九寨溝至綿陽高速平武段建成通車
12月30日12時,四川九寨溝至綿陽高速平武段建成通車,結(jié)束了平武縣不通高速公路的歷史,同時,也為九綿高速2024年全線建成通車打下堅實基礎(chǔ)。
本次通車路段為平武互通至白馬互通段66公里,采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計速度每小時80公里,設(shè)置3處互通式立交,1處停車區(qū),本次開通收費站3個,從平武至九寨溝方向依次為平武收費站、木皮收費站和白馬收費站,服務(wù)區(qū)暫不開放。
該項目自2017年施工建設(shè)以來,全面貫徹“零棄方、少借方”的設(shè)計和建設(shè)理念,大力推廣隧道棄渣的綜合利用技術(shù),實現(xiàn)了隧道棄渣的利用率超過60%。
(總臺記者 賈宜超)
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