果然是理工男！這奇瑞 SUV 全鋁平臺打造 軸距達 2830mm！

在上個月的第 369 期新車名錄榜單上，出現了奇瑞旗下一款新能源中型 SUV — eQ7，這就意味著新車離與我們正式見面的日子越來越近。

近日，教授從國內某知名網站上獲得一組關于奇瑞 eQ7 的官圖。新車基于全面純電技術平臺進行打造，并且對車身用料進行了優化，高性能鋁基輕量化材料讓車身重量降低 25，使得新車防腐性能進一步提高，更加耐用。據悉，新車有望于今年下半年迎來正式發布。

(資料圖片)

一分鐘了解新車：

1. 其定位為中型 SUV

2. 軸距為 2830mm 妥妥地越級表現

3. 新車電機最大輸出功率為 155kW

從網上公布的官圖可以看出，奇瑞 eQ7 采用了 " 數字超體 " 設計語言，與以往發布的車型有所區別。前臉采用新能源汽車常用的封閉式進氣格柵，與布局在左右兩側的分體式大燈組相搭配，遠遠看去有種呆萌可愛的既視感。

除此以外，下半部分霧燈區域還配備了導流槽，不難看出這一設計在幫助車輛制動系統降溫之余，還有助于降低車輛行駛過程中的風阻系數。

車身側面并沒有使用過多冗余的設計，"Z" 形線條勾勒出渾厚有力的型面，從而營造出蓄勢待發的姿態。車身尺寸方面，新車擁有著 4675/1910/1660mm 的三圍尺寸以及 2830mm 的軸距參數，打造出同級領先的內部乘坐空間。

尾部采用上窄下寬的設計，貫穿式尾燈組從中間逐漸延伸至兩側，極具時尚感之余，還有效拉寬車尾視覺寬度。

距離新車正式亮相還有一段日子，內飾官方尚未正式曝光，因此咱們可以參考此前發布的內飾預告圖來欣賞一番。

新車的中控區域較為傳統，高亮度液晶儀表盤與中控觸摸屏組成雙聯屏設計，其中前者能夠顯示車輛行駛、目前狀態等其它相關信息，而中控屏則內嵌家族最新研發的車機系統，除了配有語音控制功能以外，還支持多種常用的 APP，更能夠吸引到年輕用戶們的目光。

相比起外觀以及內飾方面，更多用戶最為在乎的莫過于動力部分。奇瑞 eQ7 搭載了代號為 112AA1 的永磁同步電機，其最大輸出功率為 155kW，與之匹配的是磷酸鐵鋰鋰電池，至于真實續航里程有待車輛亮相時公布。

根據目前相關信息獲悉，新車有望今年下半季度正式上市，它的出現將完善奇瑞新能源的產品矩陣，彌補中型 SUV 的產品空白。至于，新車能否吸引到廣大年輕用戶？讓我們拭目以待吧。