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(資料圖)

比亞迪的 SUV 賣 100 萬元？這要放在 3 年前，不少朋友們難以置信，懷疑自己是不是看錯了。實際上，當蔚來 ET7 上市那會，45.8-53.6 萬元的售價同樣讓不少車友們猝不及防，而高合 HiPhi X 的售價更是達到 57-80 萬元，但它們不是最貴的自主國產(chǎn)車。在今年 1 月，比亞迪旗下的仰望 U8 正式發(fā)布，預計售價 80-150 萬元，最近，洋蔥從互聯(lián)網(wǎng)社交平臺獲取到仰望 U8 的無偽實車圖片，它是否值百萬元的售價？值得一提的是，這款新車有望在今年 4 月開幕的上海車展亮相，并在今年三季度上市。

從實車圖片上看，仰望 U8 給洋蔥的第一感覺就是 " 大 "，當比亞迪元和它放在同一個畫面，猶如老虎和貓碰面。它幾乎和路虎衛(wèi)士 130 差不多大，并且它的氣場、質(zhì)感也和路虎衛(wèi)士 130 不相上下。和路虎衛(wèi)士采用的承載式底盤不同，仰望 U8 基于非承載式底盤打造，定位為新能源硬派越野 SUV，并應用一些顛覆性 " 黑科技 "，通過單獨控制四個輪的動力輸出及轉動方向，從而實現(xiàn)車輛原地轉向和橫向行走，諸如 " 坦克原地掉頭 "、" 螃蟹橫向行走 "、" 浮水模式 " 功能。

外觀方面，仰望 U8 的前臉設計靈感來自于中國古代 " 司母戊鼎 "，它的車標則來自于甲骨文 " 電 "，與純電動車型相呼應。它的車頭采用點陣式格柵，內(nèi)置的每個點陣位置均為 LED 日間行車燈，洋蔥猜測這些燈源可編程燈光效果，具備迎賓功能。此外，機頂蓋的兩外側還有一個外凸的車燈，類似極氪 001 的設計。而這款新車的前臉整體呈現(xiàn)鎧甲模塊的形狀，就跟主戰(zhàn)坦克的反應式裝甲模塊類似，看起來十分敦實厚重。

車身側面，仰望 U8 的外擴程度較高，依稀能感覺到它的高大威猛、氣勢強大。它采用方正的盒子造型，它的邊角則經(jīng)過圓形矩形處理，其輪眉的后邊帶有鋸齒狀飾物，并且第三排側窗后面的 D 柱帶有百葉窗式設計，起到裝飾或者梳理氣流的作用。其前后輪與輪眉的空隙較大，目測基本有 1 拳半到 2 拳之間的距離，它的底盤離地間隙比一般的城市 SUV 要明顯高，具有較高的離地間隙和不錯的接近角與離去角，預示它將具備優(yōu)秀的越野能力。

車尾部位，仰望 U8 給人的感覺：尾燈面積大，比較 " 費燈 "，尾燈組采用 "L" 造型，并有寬幅的 LED 燈帶點綴。它的整個車尾呈現(xiàn)上窄下寬的設計，后包圍同樣明顯外擴，采用較多的護甲板；采用側開式尾門，更符合國內(nèi)交通習慣；外掛式備胎頗具辨識度，彰顯硬派越野車的身份。

內(nèi)飾方面，仰望 U8 的布局設計與現(xiàn)款比亞迪車型有著較大不同，方向盤采用三輻式結構，前方為貫穿式的 " 帶魚 " 狀細長液晶屏（疑似儀表盤 + 功能屏），超大尺寸的中控屏以斜躺姿態(tài)鑲嵌在中控臺，并沒有采用比亞迪標志性的懸浮式可旋轉設計，座椅的坐墊、靠背覆蓋打孔皮革或者翻毛皮，豪華感與科技感不會缺失。此外，該車型采用 2+2+3 的 7 座布局，第二排配備兩個獨立的航空座椅（非固定扶手），第三配座椅可翻折，從而騰挪出更大的后排容納空間。

動力方面，仰望 U8 將采用易四方平臺，搭載一套以四電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，包括前后的四輪四電機、中央控制器以及刀片電池，可適用于純電動及插電式混合動力平臺。它的單電機最大功率 220-240kW，最大扭矩 320-420 牛 · 米，綜合最大功率超過 1100 馬力，使得仰望 U8 的 0-100km/h 加速表現(xiàn)在 3 秒級。

過去比亞迪的油車確實很一般，現(xiàn)象級車型都是比亞迪 F3、F0 這種產(chǎn)品，在很多人心里比亞迪已經(jīng)和廉價、粗制濫造深度綁定在了一起。到了新能源時代，比亞迪漢、唐、秦、元、海豚、海豹等車型，讓比亞迪擺脫了廉價形象。但目前比亞迪最缺的是品牌高度、品牌格調(diào)，而打造格調(diào)這件事，可比在流水線上打造一輛高品質(zhì)的車型難多了。比亞迪的做法就是推出百萬元級別的仰望 U8。而仰望 U8 這款車真正賣出去多少并不是它的使命，它的使命就是讓買比亞迪秦 PLUS DM-i、買海豚、買元 PLUS 的這些朋友，再也不用背負品牌負擔了，而可以自豪的挺胸抬頭：咱買的這牌子里，也有真正的百萬豪車！

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