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近日

有深圳網(wǎng)友發(fā)帖

(資料圖片)

在地鐵站內(nèi)停留過久被罰款15元

據(jù)其扣款截圖顯示

該網(wǎng)友乘車路線為10號線的“上李朗-五和”

該乘車段途經(jīng)8站票價4元

在評論中該網(wǎng)友回復(fù)稱

“剛面試完不知道去哪

就在站里坐了會

不知道超時會扣錢”

隨后出站時發(fā)現(xiàn)出不了站

站務(wù)員告知其產(chǎn)生了罰款

“個人純屬是因為這個經(jīng)歷比較有意思

分享一下而已

相信很多朋友在此之前

并不知道超時會罰款

在此之前我也不知道

只是想就自己親身經(jīng)歷告訴大家

起到提醒作用”

多位網(wǎng)友分享了自己的經(jīng)歷

有不少網(wǎng)友分享自己經(jīng)歷

稱常在地鐵站逗留

但不知道有罰款一說

許多網(wǎng)友表示理解收費

地鐵站內(nèi)空間也是公共資源

正常出行一般不會超時

深圳地鐵回應(yīng)

4月13日，深圳地鐵官方微博發(fā)文回應(yīng)地鐵乘坐時限的問題，稱乘客驗票進閘后，最長乘車時間為210分鐘，如果在付費區(qū)內(nèi)停留超過210分鐘，就屬于超時了，需要按目前深圳市地鐵全線網(wǎng)普通車廂最高單程票價，也就是15元，補交票款。

文中還提到，目前深圳市地鐵線網(wǎng)中的最長路徑站點為沙田站-海上田園東站，全程約91.7公里，包含換乘時間在內(nèi)的乘車時間約為114分鐘，正常乘坐地鐵完全不用擔(dān)心超時問題。而若在付費區(qū)逗留過久，便需聯(lián)系客服中心工作人員補交超時票款。

多地地鐵都有相關(guān)規(guī)定

記者查詢發(fā)現(xiàn)，多個城市地鐵對于乘坐時限都有相關(guān)規(guī)定。

據(jù)長沙地鐵官網(wǎng)發(fā)布的《長沙市軌道交通集團票務(wù)規(guī)則》，“乘客在付費區(qū)內(nèi)停留的規(guī)定時間為180分鐘，超過180分鐘的，須按出閘站線網(wǎng)單程最高票價補交差額票款。”

文中注明，“付費區(qū)是指在車站站廳中，乘客驗票進入進站閘機范圍內(nèi)且未在出站閘機上驗票出閘的活動區(qū)域，乘客進入付費區(qū)，即視為乘車，須按票務(wù)政策支付票款（不低于起步價）。“

蘇州軌道交通官網(wǎng)也顯示，“使用各類乘車憑證進站的乘客，在付費區(qū)停留時間超過180分鐘，出站時需補交線網(wǎng)最高票價的超時費用（軌道交通原因?qū)е碌某猓！?/p>

北京地鐵官網(wǎng)顯示，“乘客乘坐軌道交通一次行程在付費區(qū)內(nèi)最多可停留 4 小時”，“在車站付費區(qū)停留超時的，按路網(wǎng)單程最低票價補交超時車費出站。”

武漢地鐵官網(wǎng)顯示：乘客從進閘到出閘時間超過240分鐘時，各類票卡處理如下：

1、單程票、二維碼車票、普通儲值票、紀念儲值票、武漢通儲值類票卡、銀聯(lián)閃付卡，須按線網(wǎng)最高單程票價補交超時車費。

2、武漢通老年卡須加扣1次免費乘車次數(shù)，超過限次或未年審則須按線網(wǎng)最高單程票價補交超時車費。

3、定期票不進行240分鐘超時檢查。

4、武漢通殘盲卡、武漢通殘免卡和武漢市見義勇為人員優(yōu)惠卡免費更新。

律師：

地鐵公司制定的規(guī)則應(yīng)事先告知消費者

湖南睿邦律師事務(wù)所執(zhí)行主任劉明表示，地鐵公司提供相應(yīng)的服務(wù)，乘客支付相應(yīng)的費用，雙方形成服務(wù)合同關(guān)系。因為相應(yīng)的規(guī)則由地鐵公司制定，那么根據(jù)民法典的規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提示對方注意免除或者減輕其責(zé)任等與對方有重大利害關(guān)系的條款，按照對方的要求，對該條款予以說明。

提供格式條款的一方未履行提示或者說明義務(wù)，致使對方?jīng)]有注意或者理解與其有重大利害關(guān)系的條款的，對方可以主張該條款不成為合同的內(nèi)容。也就是說，地鐵公司制定的規(guī)則應(yīng)事先告知消費者，如未提前告知消費者的，協(xié)議可能無效。

來源：央廣網(wǎng)綜合瀟湘晨報

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