(資料圖)
11月28日,隨著重達(dá)133噸的40米T梁精準(zhǔn)入位,由中鐵七局鄭州公司施工的G310鞏義境改建工程(焦桐高速至回郭鎮(zhèn)段)項(xiàng)目青龍山特大橋30孔、累計(jì)420片的T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成,標(biāo)志著青龍山特大橋全線貫通,也為項(xiàng)目全面進(jìn)入收尾階段吹響了“沖鋒號(hào)”。
青龍山特大橋全長1200米,共30跨,橋面最大高度60.8米,最大縱坡2.3%,采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,是G310鞏義境改建項(xiàng)目施工難度最大、安全風(fēng)險(xiǎn)最高的單位工程。今年以來,項(xiàng)目各方克服環(huán)境管控、高壓線遷改、疫情防控等困難,倒排工期,制定詳細(xì)節(jié)點(diǎn),按計(jì)劃逐層推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,并嚴(yán)格遵守鞏義市疫情防控要求,采取閉環(huán)管理,確保防疫生產(chǎn)兩不誤。
據(jù)了解,G310鞏義境改建工程(焦桐高速至回郭鎮(zhèn)段)全長15公里,按照統(tǒng)一規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2023年5月全線通車。該項(xiàng)目通車后,進(jìn)一步改善干線公路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu),提高了干線公路在綜合運(yùn)輸網(wǎng)中協(xié)調(diào)、互補(bǔ)的作用,對(duì)沿線群眾的日常生活帶來很大的益處,同時(shí)對(duì)貫通鞏義與偃師東西現(xiàn)狀路網(wǎng)具有重要意義。青龍山特大橋是連通著鞏義市紫荊路互通立交和西河互通立交兩個(gè)最重要的道路樞紐,通車后將大大緩解現(xiàn)有S235省道的交通壓力。
鄭報(bào)全媒體記者 張倩 通訊員 趙亞龍 文/圖
頭條 22-11-25
頭條 22-11-25
頭條 22-11-25
頭條 22-11-25
頭條 22-11-25
頭條 22-11-25
頭條 22-11-25
頭條 22-11-25
頭條 22-11-25
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24
頭條 22-11-24