天天亮點！官方：網(wǎng)傳鄭許市域鐵路4月28日開通屬不實消息

(相關(guān)資料圖)

【大河財立方 記者 陳詩昂】4月26日，大河財立方記者從鄭州地鐵集團獲悉，近日網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)關(guān)于“鄭許市域鐵路將于4月28日開通”的不實消息。

據(jù)鄭州機場至許昌市域鐵路工程項目聯(lián)合指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，該線路正在積極推進竣工驗收前的各專項驗收工作，請市民朋友耐心等待。在此提醒廣大市民，關(guān)于鄭許市域鐵路的開通時間，請以官方渠道發(fā)布為準(zhǔn)。

資料顯示，鄭許市域鐵路北起鄭州航空港區(qū)長安路北站，南至許昌市許昌東站，串聯(lián)鄭州航空港區(qū)至許昌市之間13個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，由鄭州、許昌兩市分段同步建設(shè)，統(tǒng)一運營。線路全長67.13km，其中鄭州段33.43km，許昌段33.7km，共設(shè)車站27座，其中，高架站9座、地下站18座，設(shè)港區(qū)北車輛段、梅莊停車場一段一場，設(shè)義山、港九、通達(dá)、繁榮4座主變電所，控制中心設(shè)在港區(qū)北車輛段綜合樓。車輛采用以“天空藍(lán)”和“中國紅”為設(shè)計理念的中國標(biāo)準(zhǔn)化 B 型地鐵列車，最高運行速度120km/h。

鄭許市域鐵路是中原首條全自動駕駛、雙城融合的跨市域線路，也是推進“鄭許一體化”發(fā)展、助力軌道交通“四網(wǎng)融合”、加快鄭州“1+8”城市群都市圈建設(shè)的標(biāo)志性工程。

責(zé)編:王時丹 | 審校:張翼鵬 | 審核:李震 | 監(jiān)制:萬軍偉