鄭開城際鐵路延長線開封制梁場首片預制梁成功澆筑

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【大河財立方 記者 陳詩昂 通訊員 蔡百順】備受關注的鄭開城際鐵路延長線項目，又有新進展！

4月26日，中鐵七局鄭開城際鐵路延長線項目開封制梁場首片預制梁澆筑完成，拉開了項目預制梁施工帷幕，為項目按期建成通車奠定了基礎。

此次澆筑的首片預制梁為雙線預應力簡支箱梁，梁長32.6米，高2.69米，寬12.2米，重約683噸，設計使用混凝土總量約263立方米。

當天中午12點，現(xiàn)場施工人員開始澆筑作業(yè)，過程中項目管理人員蹲守施工現(xiàn)場，全程進行技術指導和安全監(jiān)督，試驗人員嚴格把控混凝土配合比參數(shù)，以保證施工安全和箱梁質(zhì)量。下午6點，經(jīng)過全體參建人員的共同努力，首片箱梁順利完成澆筑。

據(jù)悉，開封制梁場共占地81.4畝，內(nèi)設制梁區(qū)、存梁區(qū)、混凝土拌和站、鋼筋加工場等區(qū)域，承擔著鄭開城際鐵路延長線全線91片箱梁的預制運架任務。梁場內(nèi)共設置4個制梁臺座、11個存梁臺座，最大存梁能力22片。

按計劃，2023年11月底前項目完成箱梁預制任務，2023年7月開始架梁施工，12月底前架設完成。

據(jù)了解，鄭開城際鐵路延長線是河南省和開封市重點工程，線路自鄭開城際鐵路宋城路站南端引出，沿既有隴海鐵路北側東行，跨北宋東京城墻遺址外城墻、油庫鐵路專用線，從既有開封站站房同側引入新建開封站，全長約7.2千米，設計時速200公里。

項目建成后，將把鄭州東站與隴海鐵路開封站有機銜接起來，形成開封站綜合交通樞紐，對方便開封老城區(qū)居民出行，促進鄭開同城化具有重要意義。

責編:陳玉堯 | 審校:張翼鵬 | 審核:李震 | 監(jiān)制:萬軍偉