每日視點(diǎn)！國防部深夜發(fā)布！第七次成功

據(jù)國防部發(fā)布，2023 年 4 月 14 日晚，中國在境內(nèi)進(jìn)行了一次陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗，試驗達(dá)到了預(yù)期目的。這一試驗是防御性的，不針對任何國家。

據(jù)悉，這是我國第 7 次對外公開宣布進(jìn)行陸基反導(dǎo)技術(shù)試驗，此前 6 次分別發(fā)生在2010 年 1 月 11 日，2013 年 1 月 27 日，2014 年 7 月 23 日、2018 年 2 月 5 日、2021 年 2 月 4 日、2022 年 6 月 19 日。每一次，都很重要，因為這關(guān)系到一個國家的安全。

【資料圖】

" 過于先進(jìn)不便展示 " 的反導(dǎo)畫面來了

據(jù)中國軍號 2022 年 10 月發(fā)布，我國陸基中段反導(dǎo)攔截試驗畫面首次披露。

在此前的 2021 年 7 月，由中國航天科技集團(tuán)一院研制的亞軌道重復(fù)使用演示驗證項目運(yùn)載器，首飛任務(wù)取得圓滿成功。國防科工局官方抖音賬號 " 中國軍工 " 也發(fā)布了相關(guān)消息，同樣只有文字沒有圖像。" 中國軍工 " 在這條視頻下解釋稱，" 過于先進(jìn)、不便展示 "。

上述陸基中段反導(dǎo)攔截試驗的視頻片段，來源于軍事節(jié)目《追光》第八集。

中國西北某基地研究員陳德明在片中說：" 反導(dǎo)是戰(zhàn)略防御的核心能力、大國博弈的重要籌碼，有和沒有是完全不一樣的。"

在攻堅實(shí)戰(zhàn)階段，歷經(jīng)上千個日日夜夜，陳德明團(tuán)隊突破了多項關(guān)鍵核心技術(shù)，極大提升了新質(zhì)作戰(zhàn)能力。

片中稱，創(chuàng)新，讓潛艇有了 " 中國心 "，讓主戰(zhàn)艦艇實(shí)現(xiàn)隱身化，讓電磁彈射和阻攔技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。只有靠中國人自己發(fā)憤圖強(qiáng)，真正掌握核心技術(shù)，才能在軍事高科技領(lǐng)域占有一席之地，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的夢想。

什么是 " 陸基中段反導(dǎo) " 技術(shù)？

據(jù)央視軍事，彈道導(dǎo)彈的飛行一般分為三個階段：

上升段：當(dāng)導(dǎo)彈從發(fā)射架發(fā)射到飛出大氣層之前，這一階段叫做上升段；

中段：導(dǎo)彈飛行飛出大氣層，在大氣層外飛向目標(biāo)，這一階段是飛行中段；

末段：重返大氣層后，導(dǎo)彈到達(dá)目標(biāo)區(qū)域上方繼而命中目標(biāo)，這一階段被稱為重返大氣層階段，或者叫末段。

圖片來源：視覺中國

針對導(dǎo)彈的三種飛行階段，自然而然也就分別對應(yīng)了三種攔截方式：" 助推段 " 防御系統(tǒng)、" 中段 " 防御系統(tǒng)、" 末段 " 防御系統(tǒng)。" 陸基中段反導(dǎo) " 技術(shù)主要是指在大氣層外、洲際彈道導(dǎo)彈的飛行中段對導(dǎo)彈進(jìn)行攔截，可以說是導(dǎo)彈防御技術(shù)當(dāng)中最具有挑戰(zhàn)性的部分。

大氣層以外空氣稀薄，此時導(dǎo)彈的飛行速度非常快，攔截彈要進(jìn)行動能撞擊，也就是要求發(fā)射的攔截彈要與對方發(fā)射的洲際彈道導(dǎo)彈的彈頭對撞在一起。

此外，這種攔截方式首先需要有雷達(dá)識別來襲彈頭，判斷它的軌跡、速度等，還要對其進(jìn)行跟蹤，所以中段反導(dǎo)攔截技術(shù)難點(diǎn)非常大。

軍事專家邵永靈曾表示，我國發(fā)展陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)是一種戰(zhàn)略性投資。現(xiàn)在各國都在強(qiáng)調(diào)攻防兼?zhèn)洌覈诔兄Z不首先使用核武器的情況下，發(fā)展適度的防御能力，保證核力量的生存能力尤為重要。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自國防部發(fā)布、央視軍事、中國軍號

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