當前要聞：最新進展！明年成都4小時到九寨溝

近日，記者從蜀道集團獲悉，G8513九寨溝至綿陽高速公路項目（以下簡稱“九綿高速”）控制性工程梅家溝隧道右幅順利貫通，標志著九綿高速向2024年全線通車目標又邁進了關鍵一步。該項目通車后，成都至九寨溝的路程將由原來的8個小時縮短至4個小時。

據了解，九綿高速是四川省內唯一一條全國綠色公路建設典型示范工程項目，目前正積極推進“智慧公路、綠色公路和創新公路”建設，全力打造低碳智能建設示范標桿。

路線全長244公里， 起于九寨溝縣郭元鄉，止于綿陽市游仙區張家坪，批復概算總投資409.98億元。項目于2016年4月、2018年2月和2019年12月分三期開工建設，目前已建成通車89公里。

(資料圖)

線路建成后將進一步完善川西北地區高速公路網，加強川西北生態示范區與成都、綿陽及成渝經濟區的交流與合作，帶動沿線地區經濟發展。

這幾條在建線路

也有新進展

近日，成都市域（郊）鐵路工程成德線、成眉線、資陽線均迎來新進展。

1.成德線四川建院站順利完成打圍

近日，成都至德陽線工程（以下簡稱“成德線”）德陽段首座車站順利完成一期綠化及市政設施遷移、管線遷改打圍，這標志著成德線建設正式進入現場實質性施工階段。

據了解，成德線共設置車站15座。加速推進的成德線工程項目，將讓成德兩地市民不到一個小時就可以暢游古蜀文明之路，便捷打卡寶墩、三星堆、金沙遺址。

2.成眉線視高站已進入主體結構施工

成眉線視高站位于眉山視高經濟開發區范圍內，靠近視高環天大道，目前已進入主體結構施工。

成眉線共設置車站13站，目前，紅蓮站、樂高站、音樂廣場站、眉山東站已打圍進場施工；秦皇寺站、興隆湖西站已進入圍護結構施工。此外，成眉線500kV超高壓線路山彭二線提前完成停電改遷并成功送電。

3.資陽線車輛基地16個單體已封頂

目前，資陽線7座車站全部完成封頂，臨空車輛基地及6座車站機電裝修、正線供變電系統、弱電系統已進場；車輛基地16個單體已封頂，剩余1個單體正在加快建設中；盾構已完成掘進總量的99.36%。

作為四川省首條跨市域軌道交通線路，成資同城化發展的重要基礎設施工程，資陽線共7座車站、1座車輛基地及1座主變電所。

你最期待哪條線路？