“卷版”特斯拉，這臺 20 萬的小鵬會火？

- 本集視頻時長 50 分鐘，拖到文末觀看 -

小鵬 G6 已經上市了，而且價格公布后，從初期小訂客戶到網絡輿論，大家對這款車的性價比，普遍都是叫好的。

為什么呢？我們來看一下。

(資料圖片)

首先，小鵬 G6 是全系標配 800V 碳化硅平臺，三電系統的先進性和實際續(xù)航表現是它的強項。這正是很多用戶選購電動車非常看重的。

然后，作為小鵬廣為人知的輔助駕駛，G6 分為入門的基礎輔助駕駛 Pro，和搭載雙激光雷達的高階輔助駕駛版本 Max，后者只比前者貴出 2 萬元，起步價 22.99 萬。考慮到激光雷達的成本，以及小鵬高階輔助駕駛多場景的應用價值，這個 2 萬元可以說是良心的。

第三點就是，小鵬 G6 這臺車有著跟特斯拉 Model Y 幾乎完全一致的車身尺寸，但內部空間和實際體驗要優(yōu)于 Model Y，這是很容易通過靜態(tài)看車就打動客戶。

在我的這條深度車評里，我會帶大家仔細去看 G6 的車廂體驗，了解它的底盤行駛品質，并且對它的輔助駕駛做一個能力展現。

20~28 萬的定價區(qū)間，可以算是對特斯拉的正面叫板。看完視頻就來說說，特斯拉和小鵬，在你心目中，誰更打動你？

2023/7/2

試駕評測——小鵬 G6

by YYP

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