(資料圖片僅供參考)
【太平洋汽車 新車頻道】7 月 3 日,騰勢N7 將于今晚 7:30 正式上市。新車是騰勢旗下全新中型 SUV,基于 e 平臺 3.0 騰勢升級版打造,并配備智能底盤融合技術以及云輦 -A 智能空氣車身控制系統 ( 標準版 ) 。該車已于半月前完成下線,展車也已陸續到店。據悉,日前預定量已經突破 2 萬臺,可見關注度非常高。另外,騰勢 N7 也將在 7-8 月份完成交付。
外觀方面,騰勢 N7 采用了轎跑SUV的造型,廠家對此定義為 " 獵跑 SUV"。車身尺寸長寬高分別為 4860/1935/1602mm,軸距為 2940mm,屬于中型 SUV 的尺寸。數據能看到,車身比較低矮,類似于以前的跨界車的風格。作為定位較高的一款車型,在自主品牌車型中,騰勢 N7 的車身體量感優勢不大。
設計方面,騰勢 N7 基于 π -Motion 家族式設計理念,整體風格比較流暢圓潤,車頭的燈帶提供兩種風格,但都相對比較夸張,也是設計上爭議較大的地方,不過辨識度肯定是有了。騰勢 N7 采用了云輦 A 系統,該系統特點之一是配備了空氣懸掛,車身降低后側面造型更像是一臺轎車,所以,也有不少網友將極氪 001作為它的競爭對手。
內飾方面,騰勢 N7 延續了騰勢 D9 出色的工藝水平,內飾材質所帶來的豪華感非常強。車內配備了三款主屏幕,儀表盤和副駕駛娛樂屏為 10.25 英寸,中控屏為 17.3 英寸,顯示效果和流暢度都不錯。另外,左右兩側空調出風口位置也配備了顯示屏,可以顯示空調溫度和風量信息。
騰勢 N7 配備全新造型的三輻式方向盤 ( 騰勢 D9 為兩輻式 ) ,下面配備 2 個最高 50 瓦手機無線充電面板,并提供手機散熱口 ; 新車還搭載了帝瓦雷音響,全車共有 16 個定制化揚聲器,據說音質水平不輸沃爾沃的寶華韋健。
座椅的舒適感很好,人機工程學設計出色。后排空間出色,坐墊深度和靠背角度都很大。后備箱還提供了 2200 瓦的插口,功率相當喜人,有了這個功能基本可以不用車外的外放電連接線了,一般的大功率電器,都可以在后備箱的插口內完成。
動力方面,騰勢 N7 將提供單電機和雙電機兩種動力總成,單電機車型最大功率230 千瓦,雙電機版最大功率為前 160 千瓦 / 后 230 千瓦,同時,該車將支持最高 230 千瓦充電功率的雙槍快充,最快 15 分鐘補電續航 350 公里,4 分鐘補電 100 公里。續航方面,兩驅版車型續航或為 702km,而四驅版本車型續航里程或為 630km。
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