中國在未來三年將研制新一代時速600公里高速磁懸浮列車

國家發展改革委關于印發《增強制造業核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》的通知(以下簡稱《計劃》)。《計劃》指出，中國在未來三年將研制新一代時速600公里高速磁懸浮列車。

國家發改委在《計劃》中表示，到“十三五”末，軌道交通裝備等制造業重點領域突破一批重大關鍵技術實現產業化，形成一批具有國際影響力的領軍企業，打造一批中國制造的知名品牌，創建一批國際公認的中國標準，制造業創新能力明顯提升、產品質量大幅提高、綜合素質顯著增強。

《計劃》指出，我國將在軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、智能機器人、智能汽車、現代農業機械、高端醫療器械和藥品、新材料、制造業智能化、重大技術裝備等重點領域，組織實施關鍵技術產業化專項。

《計劃》強調，發展高速、智能、綠色鐵路裝備。研制新一代時速600公里高速磁懸浮列車，搭建懸浮導向、車載供電等關鍵技術研發試驗調試平臺。打造系列化中國標準動車組，加快研發時速250公里等速度級別的中國標準動車組、中國標準高速綜合檢測試驗列車。發展智能高鐵裝備，推進智能動車組及自動駕駛控制系統、智能化調度指揮系統等關鍵技術裝備產業化，形成具有國際領先水平和自主知識產權的產品。

據了解，中國目前在長沙、上海經運營了低速的磁懸浮列車，北京也將很快運營類似的線路。但這些線路運營時速度都在每小時100公里以下，時速更高的磁懸浮列車還未商業運行。如果高鐵實現600公里的時速，北京到上海只需要2個小時，比目前的時間縮減一半左右。