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質(zhì)檢總局:今年缺陷汽車產(chǎn)品召回2000萬輛 創(chuàng)歷史新高

時間:2017-12-29 18:39:22 來源: 中國網(wǎng)汽車


據(jù)質(zhì)檢總局消息,今年以來,截至12月28日,國內(nèi)各主要汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者共實施缺陷汽車產(chǎn)品召回251次,召回缺陷汽車2004.8萬輛,在2016年突破1000萬輛的基礎(chǔ)上,增加77%,再創(chuàng)新高,并連續(xù)第四年刷新年度召回數(shù)量紀(jì)錄。

據(jù)悉,自2004年我國實施缺陷汽車產(chǎn)品召回制度以來,已累計實施汽車召回1548次,召回缺陷汽車5673.8萬輛,其中,18大以來的五年,實施1013次召回,召回缺陷汽車4729.9萬輛,占14年來召回總量的83%。從總體數(shù)量上看,我國幾乎每4輛車當(dāng)中就有1輛曾經(jīng)實施過召回。

質(zhì)檢總局表示,2017年缺陷汽車召回有以下5個特點:一是召回數(shù)量繼續(xù)快速增長。近三年,我國年度缺陷汽車召回數(shù)量依次為558.6萬輛、1133.5萬輛和2004.8萬輛,每年增幅均超過50%,年度召回數(shù)量已遠(yuǎn)超德國、英國、日本等汽車市場發(fā)達(dá)國家,召回規(guī)模僅次于美國位列全球第二位。

二是汽車缺陷問題相對集中。今年召回的缺陷汽車產(chǎn)品中,集中反映五個問題:首先是氣囊和安全帶總成的召回數(shù)量最多,涉及車輛1063.8萬輛,占召回總數(shù)量的53.1%;第二是發(fā)動機(jī)總成,涉及車輛409.6萬輛,占召回總數(shù)量的20.4%;第三是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成,涉及車輛175.7萬輛,占召回總數(shù)量的8.8%;第四是電氣設(shè)備總成,涉及車輛165.5萬輛,占召回總數(shù)量的8.3%;第五是車身總成,涉及車輛80.5萬輛,占召回總數(shù)量的4%。

三是單次大規(guī)模召回活動頻繁。從歷年召回統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,在召回數(shù)量排在前10名的召回活動中,有6次是在2017年實施的,其中1次超過200萬輛、3次超過100萬輛,并且部分大規(guī)模召回活動是由同一問題引發(fā),汽車產(chǎn)品缺陷問題呈現(xiàn)多品牌、跨區(qū)域、集中化的趨勢。截至目前,因高田氣囊事件共38家汽車企業(yè)實施召回126次,涉及車輛1951.6萬,是近年來召回數(shù)量最多的召回活動。其中僅2017年,就有29家汽車企業(yè),召回36次,涉及車輛987萬輛。

四是受質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響的召回比例較高。截至目前,質(zhì)檢總局開展缺陷調(diào)查工作引發(fā)汽車召回58次,召回缺陷汽車1358萬輛,占全部召回數(shù)量的近70%。僅高田氣囊事件缺陷調(diào)查影響召回數(shù)量就達(dá)987萬輛,占全部汽車召回數(shù)量的49.2%。

五是全球召回同步實施常態(tài)化。在今年實施的251次缺陷汽車召回活動當(dāng)中,有58%是全球召回,相關(guān)生產(chǎn)者積極確保了全球召回活動在中國市場同步發(fā)布及同期實施。同時,近年來出現(xiàn)越來越多由中國缺陷調(diào)查引發(fā)全球召回的情況,如燃油泵缺陷調(diào)查,促使大眾汽車公司在中國召回181.8萬輛,并引發(fā)全球召回。

據(jù)悉,2017年,質(zhì)檢總局在推進(jìn)缺陷產(chǎn)品召回監(jiān)管制度實施,監(jiān)督生產(chǎn)企業(yè)履行召回法定義務(wù)方面重點開展了如下工作:一是加強(qiáng)缺陷產(chǎn)品召回政策法規(guī)宣貫,推動企業(yè)主動召回缺陷產(chǎn)品。

二是強(qiáng)化缺陷調(diào)查和行政約談,督促企業(yè)切實履行召回義務(wù)。2017年,質(zhì)檢總局根據(jù)收集和掌握的缺陷線索信息,組織開展汽車產(chǎn)品缺陷調(diào)查43次。截至目前,缺陷調(diào)查工作已引發(fā)汽車召回58次,涉及數(shù)量1357.95萬輛,占全部汽車召回數(shù)量的68%。在高田氣囊全球召回事件中,質(zhì)檢總局組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心對國內(nèi)高田氣囊相關(guān)工廠及36家整車制造商開展缺陷調(diào)查,在調(diào)查工作取得關(guān)鍵突破后,質(zhì)檢總局集中約談大眾、通用、奔馳等國內(nèi)整車制造商,要求相關(guān)企業(yè)履行召回義務(wù),截至目前,國內(nèi)涉及高田氣囊問題的全部制造商均已宣布實施召回。

三是加強(qiáng)召回活動監(jiān)督,督促企業(yè)提高召回完成率。連續(xù)第5年組織省級質(zhì)監(jiān)局對部分汽車召回活動實施情況進(jìn)行監(jiān)督,督促生產(chǎn)者按照備案的召回計劃實施召回,提高召回完成率。2017年組織16個省局對召回數(shù)量大、風(fēng)險等級高的20起召回活動開展了監(jiān)督檢查,共檢查生產(chǎn)企業(yè)14家,檢查4S店789家,問卷形式回訪用戶14.3萬人,發(fā)現(xiàn)的主要問題有:個別召回活動的完成率低;個別經(jīng)營者召回維修配件不足; 部分經(jīng)營者的召回操作文件、配件與召回計劃備案不一致;部分經(jīng)營者用戶通知有效率低;部分經(jīng)營者未建立專門的召回維修記錄等。對上述問題,已責(zé)令生產(chǎn)者切實落實召回主體責(zé)任,限期改正。

四是把缺陷產(chǎn)品召回與對企業(yè)的質(zhì)量技術(shù)服務(wù)活動結(jié)合起來,推動企業(yè)開展產(chǎn)品質(zhì)量提升行動。

五是推動各地質(zhì)檢部門全面加強(qiáng)消費品召回監(jiān)管工作,形成分級管理協(xié)調(diào)聯(lián)動新格局。

六是加強(qiáng)缺陷產(chǎn)品召回的信息工作,讓消費者有更多質(zhì)量獲得感。

七是完善召回監(jiān)管技術(shù)支撐體系,保障缺陷產(chǎn)品召回監(jiān)管工作的有效開展。

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