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持續(xù)推進“三電”技術攻堅 健全政策體系保障

時間:2018-01-22 13:34:31 來源: 經濟日報-中國經濟網


萬鋼指出:轉型升級對內燃機產業(yè)的壓力自然很大:油耗法規(guī)更加嚴格、排放標準更加嚴苛、檢測規(guī)范更加動態(tài)。因此內燃機技術要將以提升燃油效率、降低排放為主線,逐漸在關鍵技術上突破。苗圩強調:實施創(chuàng)新驅動,促進提質增量。加快動力電池、智能網聯等制造業(yè)創(chuàng)新中心的建設,集中行業(yè)的優(yōu)勢資源來協同攻關,充分發(fā)揮企業(yè)的主體作用,支持企業(yè)在新能源汽車平臺、整車集成等方面的創(chuàng)新,重點攻克下一代鋰電池和固態(tài)電池等新體系電池的關鍵核心技術。

2017年全球主要國家的新能源汽車銷量超過了142萬輛,中國新能源汽車銷量達到77.7萬輛,占新車銷售比例為2.69%。但是對2020年200萬輛的目標達成,還需要很長時間的努力,還需要持續(xù)的發(fā)展。

隨著新能源汽車的擴大,市場的多樣化需求也會增加,同時面向未來的電動化、智能化的發(fā)展也在加速。這些都迫切地要求,現有的政策體系要有相應的調整、標準法規(guī)要加快制定和完善,要更加重視科技創(chuàng)新、轉型升級和業(yè)態(tài)的創(chuàng)新。

中國電動汽車百人會論壇(2018)于2018年1月20-21日在北京釣魚臺國賓館舉行。本屆論壇的主題是“把握全球變革趨勢 實現高質量發(fā)展”。并針對以上新能源發(fā)展現狀和以上的思考,開展深入討論。

萬鋼:改善內燃機 推進電動化和智能化

科技部部長萬鋼指出:轉型升級對內燃機產業(yè)的壓力自然很大:油耗法規(guī)更加嚴格、排放標準更加嚴苛、檢測規(guī)范更加動態(tài)。因此內燃機技術要將以提升燃油效率、降低排放為主線,逐漸在關鍵技術上突破。在這些領域當中組織科研攻關,以期在交通領域的節(jié)能減排、應對氣候變化當中發(fā)揮重要的作用。

科技部部長萬鋼

與此同時,明確電動化、智能化的新方向。整車產品要在綜合效能上下工夫,提高質量,就是說高比能量的蓄能、高比功率的發(fā)電,燃料電池或者增程器,高效率的驅動和能量回收,智能化的控制、輕量化的車體等方面。需要我們更進一步提升“三電”的核心基礎,加大對于高密度能量、高能量密度動力電池、高功率密度的燃料電池、高性能驅動、高效率回饋等等各方面的基礎研究、應用研究和系統集成的創(chuàng)新等。

苗圩:推進電池等核心技術發(fā)展 健全政策體系

在談及新能源汽車發(fā)展接下來的思路時,工信部部長苗圩指出:實施創(chuàng)新驅動,促進提質增量。加快動力電池、智能網聯等制造業(yè)創(chuàng)新中心的建設,集中行業(yè)的優(yōu)勢資源來協同攻關,充分發(fā)揮企業(yè)的主體作用,支持企業(yè)在新能源汽車平臺、整車集成等方面的創(chuàng)新,重點攻克下一代鋰電池和固態(tài)電池等新體系電池的關鍵核心技術。

工信部部長苗圩

此外,還要健全政策體系,完善發(fā)展環(huán)境。做好財稅優(yōu)惠政策的落實,加強補貼資金的監(jiān)管,完善新能源汽車監(jiān)管信息平臺,提升新能源汽車安全運行的水平。在這方面大家擔心補貼的政策會調整,實際上這個調整是勢在必行的。如果我們推遲到2020年底一次性調整,還不如分段釋放調整的壓力,使大家能夠平穩(wěn)渡過退坡的影響。

劉小明:重視并推進自動駕駛與車路協同發(fā)展

交通部副部長劉小明表示:當前,全球汽車產業(yè)正進入以電動化、智能化為主的轉型升級時代,全球汽車產業(yè)格局正在重塑。自動駕駛技術是代表全球當前新一輪科技技術和產業(yè)發(fā)展制高點競爭的重要領域,對于提升交通運輸效率、增強交通出行安全、緩解交通擁堵、減少空氣污染、提高駕駛和乘坐的舒適性等具有十分重要的意義,發(fā)展前景廣闊,發(fā)展?jié)摿薮螅虼耍冀K高度重視并積極推進自動駕駛與車路協同同步發(fā)展。

交通部副部長劉小明

2016年以來,交通部相繼發(fā)布了《推進“互聯網+”便捷交通 促進智能交通發(fā)展的實施方案》,《推進智慧交通發(fā)展行動計劃》等戰(zhàn)略性的規(guī)劃性文件,積極部署自動駕駛技術在交通領域的發(fā)展應用。在自動駕駛發(fā)展總體把控和引導方向上,交通運輸部將繼續(xù)本著“科學定位、積極推進、加快行動、有所作為”的原則,協同推進自動駕駛政策法規(guī)、標準規(guī)范、測試準入和示范應用相關工作。建立完善道路運輸領域自動駕駛的應用邊界和約束體系,制定營運車輛自動駕駛政策和發(fā)展指南。建立自動駕駛與車路協同發(fā)展標準體系框架,完善相關測試方法和測試的規(guī)程等。

關鍵詞: 三電 體系 政策

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