狠狠色噜噜狠狠狠狠888奇禾,亚洲国产欧美日韩另类,国产熟女老妇300部mp4,国产一区日韩二区欧美三区,免费视频网站在线看视频

2017年上汽集團實現生產及銷售車輛分別為698.74萬輛和693.01萬輛。其中，上汽大通汽車有限公司（以下簡稱：上汽大通，銷量含上汽躍進品牌）、上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱）、南京依維柯汽車有限公司、上海申沃客車有限公司所組成的上汽集團商用車板塊，在2017年共生產車輛19.11萬輛，同比增長37.72%；銷售18.27萬輛，同比增長31.01%。成為拉動上汽集團銷量增長的主力之一。

2018年上汽集團商用車板塊將在不同領域面臨來自于市場的挑戰，而自身也有問題亟待解決。如何繼續保持增長，將是上汽集團商用車板塊在今年面臨的一次“大考”。經濟日報-中國經濟網將通過四篇文章來具體分析上汽大通、上汽紅巖、上汽躍進（上汽大通汽車有限公司南京分公司）和南京依維柯四家企業過去的得與失，探討未來的行與止。今日我們將首先來分析已進入“全面布局階段”的上汽大通。

2018年上汽大通銷售目標是13萬輛，并且宣布企業發展已由“滾動發展階段”進入“全面布局階段”，2018年全新6座MPV產品G50將上市，2018上汽大通商務大會透露消息：在2019年平均每兩個月上汽大通就將推出一款新產品，而在“爆發”之前的一年，上汽大通將如何完成13萬輛的銷售目標，再次實現50%以上高速增長，捍衛“大通速度”呢?

從產品層面看，目前上汽大通已經形成歐系寬體多功能商用車、大型SUV、大型MPV、皮卡以及房車五條產品總線。自身產品在用戶層面具有一定的互通和互補性，初步形成了產品矩陣，而G50的加入，將對MPV產品線形成進一步補充，吸引更多個人用戶的關注，在產品銷量和品牌推廣方面均會有一定作用。

而在公司經營層面，上汽集團副總裁藍青松此前已多次在公開場合透露“C2B智能選配器”將推出2.0的迭代版本，以更加強大和智能化的功能，幫助用戶更加方便的選擇車輛配置。這項升級對于上汽大通來說是相當必要的，初代產品目前已經承載了SUV、房車等產品的定制化業務，即將上市的G50也將會擁有C2B的定制化銷售模式，升級智能選配器勢在必行。

現階段對于上汽大通而言，相對薄弱的就是渠道層面了。此前經濟日報-中國經濟網已經在多篇文章中分析過上汽大通銷售網絡遇到的問題，也指出了現階段貿然“分網”并不可取。目前上汽大通采取的事業部制以及“戰區制”，在一定程度上可以緩解銷售網絡面對的難題。而放眼未來，對于自身產品宜商宜家，能夠同時面向集團和個人用戶的特點，需要在面向不同用戶方向，開發更強有力的經銷商。

在宣傳層面，上汽大通已經擁有“大通速度”這一標簽化的專有名詞，“全領域MPV”等也已具有一定影響力，在推廣平臺范疇，“我行”C2B平臺、“房車生活家”平臺均已有相當數量規模的粉絲集群。而上汽大通目前需要的是將諸多名詞、標簽、名稱進行意識形態上的整合，全面提升其作為汽車企業“具有創新精神和互聯網屬性”的獨特氣質。

2018年適逢改革開放40周年，上汽集團擁有國內成立較早的汽車合資公司，上汽大通管理層人員也有較多擁有在合資公司的供職經歷。作為具有時代標簽意義的國有汽車企業，分享“改革開放40年”的經驗，不僅僅是分享企業發展的心路歷程，更體現出企業在國家發展歷程中所具有的社會責任，具有良好的示范意義。

關鍵詞：大通商用車板塊